クラウンアスリートのオイル交換とオイルフィルター交換・スタッドレスから夏タイヤへ交換・パンク修理に関するカスタム事例

スタッドレスから夏タイヤへ交換しました。

夏タイヤ、右リアタイヤにビスが刺さっていたので、

抜いたらプシューと、やはり貫通してたか😰

工事中道路を走るとパンクしやすい

パンク修理しました

１８インチスタッドレスから

１９インチ夏タイヤへ
ホイールは同じレイズホムラ２×８GTSです

トルクレンチで締め付け忘れずに

エアー補充

乗り心地重視の２３０kPa

オイルチェンジャーで抜きます。
廃油は２０L ペール缶に入れて、いっぱいになったらガソリンスタンドで処分します。

オイルエレメント交換

トルクレンチで締め付け

オイルを４.７L位入れました。
オイルは TAKUMI HYBRID ０W２０

エンジンかけては止めて１０分置いて、半分よりちょい上。
このくらいにしないと、入れ過ぎになります。