ヴォクシーの南紀白浜・車高調交換・CUSCO Street ZERO A・ヨコハマ ブルーアース GT・車検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーの南紀白浜・車高調交換・CUSCO Street ZERO A・ヨコハマ ブルーアース GT・車検に関するカスタム事例

ヴォクシーの南紀白浜・車高調交換・CUSCO Street ZERO A・ヨコハマ ブルーアース GT・車検に関するカスタム事例

2023年11月03日 23時59分

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大福のブーブートヨタ ヴォクシー ZRR80W

なかなか時間がとれないのでのんびり弄ってます。

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あれから40日、車検戻し、車検前点検での不具合箇所発覚、部品交換、車検完了を経て、昨日やっとこさタイヤ交換完了。

右後輪バースト→ドナドナ帰宅→純正タイヤに履き替え→ショップにタイヤ注文→車検前戻し作業→ショップ車高調点検→車高調オイル漏れ、スタビ系破損、ブーツ類破れ等数々の不具合発覚→車高調注文→ディーラー不具合箇所点検依頼→部品手配待ち→部品交換→車検通過→ショップ車高調交換→自分車高調慣らしのため純正タイヤで和歌山旅行→ショップアライメント調整→注文タイヤと交換完了、以上40日間。

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前回テインからCUSCOへ。

車検前にショップで点検してもらってたら、今度は
左リヤのテインが抜けそうですって確認したらオイルが
にじみ出てたので、即注文。

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テインのオイル漏れには気付かれなかったのか、
見逃してくれたのか、何とか車検通せました。

注文していた車高調交換のため後日ショップへ。

フロントバネレートは自由選択できたので
標準5kg→7kgを選択。

このメタリックブルーがなかなかイカつい。
バネ形状もテインとはちょっと違う。

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車高調慣らしを兼ねた一泊旅行に。

一度釣りに来たかった和歌山MC大波止に立ち寄り。

車内モデリスタロッドホルダーにエギング、ショアジギ、アジング、メバリング、磯竿、保冷剤、氷、クーラー、釣具一式と餌類までも積んでたけど、釣り目的で来た訳じゃなく宿までも長い道のりなので早々に移動。

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目的地近くの三段壁に到着。

北陸の東尋坊とよく似てました。

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真ん中よりやや左で誰か磯釣りしてますね。

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南紀白浜の海はめっちゃ綺麗です。

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宿泊した南紀白浜のホテル川久です。

嘘です、こんな高額なとこ貧乏人には無理です。

このホテルが見える対岸のワンちゃんと泊まれる
国民宿舎に宿泊しました。

部屋はそれなりでしたが、料理は文句なく美味かった。

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その翌週いよいよタイヤ交換にショップへ。

前回グッドイヤーからヨコハマブルーアースGTへ。

走り出して数十メートルで乗り心地と静粛性向上の違い
がはっきり分かりました。
えっ、こんな違うもんなんかい?ってちょっと感動。

バネレート上げてたのも正解でノーズダイブしてリップ摺ることもなくなった。

自己満になりますが、高いお金出して足回り大改修、グレードアップして良かった。

とうぶんは貧乏生活に滞在します😓

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