GR86のGRガレージネッツシュポルト千葉・鬼マニ装着！・SYMSオイルパン・突き抜ける加速感♪・音量注意⚠️に関するカスタム事例
2023年10月22日 16時34分
風流駆（ふるーく）と申します。 なかなかの人見知りですが、よろしくお願い致します😅 スポーツ系の車が特に好きです♪ 密かに3級資格持ちのペーパー整備士です… 車歴 U-14ブルーバードＳＳＳLimited→N-15パルサーVZ-R（4ドア）→GD-AインプレッサWRX→ZC-6 BRZ→ＶＡＢ WRX sti→ZN-8 GR86 全てマニュアルトランスミッションで 乗り継いできたMT馬鹿です（笑）
今日は昨日預けて取付けが完了した
マイカーを取りに行って来ましたよ♪
E/gルームを上から覗き込むと…
エキゾースト マニホールド様が鎮座されております🙇
美しい…（変態）
裏面からも…
おぉ…更に美しい🤤（変態）
アンダーパネルを閉じた後なのに
わざわざ開けて写真を撮らせて頂いて…メカニックさんに感謝です!
☝商品仕様はこんな感じです。
☝出力特性はこのようになっているそうです。
エキマニ装着後の簡単な感想ですが…
先ず出だしの低回転域からトルク感が以前より感じられて、
3000回転辺りでは取り付け前と比べると
格段にパワー、トルク感が上がってます♪
アクセルレスポンスも向上していて低回転から
気持ちよく吹け上がります👍
音に関しては、色んな意味でヤバいです(笑)
音質はやはりエキマニ交換すると良い音に鳴りますね!
音量は、
E/gかけ始めのアイドルアップ時
と走行時にアクセルを踏み込んだ時は純正マニよりも
けっこうな音量になります🤭（吸気をSYMSのに替えてるのも関係あるかな）
暖まった後のアイドリングやアクセルを一定に保っての
走行時は今までとそれほど変わらない感じです。
このためにマフラーを静かめなHKSの
リーガマックススポーツにしましたが、加速時の音量
は、なかなかになりました😆
たぶんもうちょい音量大きめのマフラーだと
車検厳しくなるかもですね🤔
