ミラのテールランプのある風景・ぷち交換・オークション商品の配達・中古品は難しい・レーシングマスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのテールランプのある風景・ぷち交換・オークション商品の配達・中古品は難しい・レーシングマスターに関するカスタム事例

ミラのテールランプのある風景・ぷち交換・オークション商品の配達・中古品は難しい・レーシングマスターに関するカスタム事例

2024年10月18日 04時50分

1824なぞの人♪のプロフィール画像
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ここ琉球諸島では?

     解体屋 ~にて🏩 程度の良いL250(V) を
探索するのは 困難の極み∑(д⁠° ;!?

 となっているので༼⁠⁰⁠o⁠⁰⁠;⁠(微笑

      こんな時に、、 、頼りになるのが♡

 某●フーオークション!?だったりぢゃなったり∑(д⁠° ;!?!?!?(←“某” の意味あるッッッ!!!??これッッッ∑(д⁠° ;!!???(爆

   で?
某ヤ●ーオークションにて!?テールランプ☀️を探し捲り(° д⁠° ;👆←指 こんな ~してね(笑

          愛媛から来てくれるまで∑(д⁠° ;!?

 不安でしたが(笑
送料込みで¥4,400 の割には!!???
なかなか状態の良いモノを手に入れた

                              “気” がしますッッ༼⁠⁰⁠o⁠⁰⁠;⁠♡!!!??(爆

   、、 、、、っか?

 祝🎉100,000km/h 越えをした辺りから(° д⁠° ;

     あっちこっちと

 ガタが来ている    “気”

   がするのは∑(д⁠° ;

 、、 、、、“気” のせい!? でしょう かっっっ∑(o д⁠ ◯ υ(爆死

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っか༼⁠⁰⁠o⁠⁰⁠;⁠💧💧💧

   “危険物により空輸禁止” 、、、て(汗笑

                         単なる 年老いたテールランプ☀ですけど(o д⁠ ◯ υ(爆

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写メ📷️では?

 よく分からんかも しれないが(° д⁠° ;

    普段 余程のことがない限り!?
外す事もないので ⁠*⁠0⁠*⁠)⁠ノ!?

          油んだベッタ ~~~♨️に してしまったのだが∑(0 Δ ◯;!!!!??(爆

   何か 問題あったりする(° д⁠° ;?(疑問笑

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、、 、、、(° д⁠° ;

         ょ ~~~~~~~~~~~~~~、、、

   、、 、く!?覗きこんでみたら༼⁠⁰⁠o⁠⁰⁠;⁠!?!?!?

      右テールも∑(д⁠° ;

 割れ⚡が見えやがるンンン ですけど∑(д⁠° ;💢!!!?????(爆死

     先月まで!? 居なかったよねっっ∑(0 Δ ◯;!!!??

 先月までは!? 割れ⚡なンンンンンて!!???
居なかったよねっっっ∑(o д⁠ ◯ υ💢!!!??????(微爆

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ミラのカスタム事例

ミラ L275V

ミラ L275V

980円のサイドブレーキカバー装着😀そこそこのクオリティ、、、

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2025/06/07 20:25
ミラ L250V

ミラ L250V

もう少ししたらこのこともお別れ😢楽しい時間ありがとう😭

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2025/06/07 19:20
ミラ L275S

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今日は友達にツーリングを誘われて針テラスへ💨初めて行きました😄マーチニスモカッコいい😆運転もさせてもらいました🚙うん!凄くレーシーな車でした😁ドライビング...

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2025/06/07 18:55
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例のバッテリー上がりの件。とりあえずオルタネーターは壊れてませんでしたが、暗電流でのバッテリー上がり対策としてこんなん買ってきました。アストロプロダクツの...

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2025/06/07 18:45
ミラ L275S

ミラ L275S

暖かすぎるこの界隈。今後ともよろしくお願いします🙏

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2025/06/07 18:24
ミラ L275S

ミラ L275S

配線大丈夫だろうか。こわすぎ。エンジンかけたら爆破しない?

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2025/06/07 17:04
ミラ L275V

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今回はステッカーの増量とルーフゲートスポイラーの跳ね上げ化です。スポイラーは、まだ完璧では無いので後日続編ですね。因みにステッカーの黒は、TEMUで購入し...

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2025/06/07 16:20
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おはようございます🌞ジーノミラさん2年に1度の車ドッグから無事に帰って来ました。ボンネットは綺麗に修正&塗装出来てよかった〜2年に1度の純正シート💺からの...

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2025/06/07 10:37
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おはようございます2025年6月7日今熊山ここのプチ登山を継続してきて健康改善で効果が大きかったんだけど、ここ最近に来てさらに一つ加わった右足の冷えの大幅...

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2025/06/07 08:13

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