デリカD:5のきいちアテさんが投稿したカスタム事例
2023年01月05日 16時37分
きいちアテといいます。 しがない車整備・解体作業員です。 スポーツタイプ・SUV・セダンタイプ等の車が好みです。 たまに、オフ会・ミーティング等にも出没してますので、遠慮せずにお声かけ下さい。
現在のマイカー紹介です。
現状はデリカD5のガソリンになります。
業者オークションにて、買えると思ってなかった金額で落札
過走行で外装ボロボロだったので、格安だったようです。
フロントバンパーは、D5を所有する上でどうしても欲しかった物が、とあるリサイクルパーツ屋にジャンクででていました。
通常は、発送してもらえない物を伝で送ってもらい、これまた伝で塗装してもらいました。
走行してわかった事は、とにかく止まらない
デリカ自体は気に入っていましたが、ブレーキと燃費が…(燃費は仕方ないし、どうしようも無い😢)
そこで一度は、ギャランフォルティスのラリーアートのフロントキャリパーを装着、
これに、転がってたウインマックスのラリー用パッドを付けていました。
ところが、制動力は満足してましたが、
・パッドの(ローターの)ダストが酷い💦
まぁ原因はパッドの摩材ですが…
・フロントは効くのですが、リアが全く効かないので、リアがブレーキを踏むとリフト気味に…
制動感が薄く感じました。
そこで、憧れのブレンボへ
取り付けには紆余曲折…
キャリパーやナックルを削ってなんとか取り付け
ブレーキマスターの容量は不足してますが、制動力はバランス良く、何より見た目がいい！
しかしホイールは選びますが😂
ステアリングはCZ4Aの物を
デリカのは野暮ったく、好みでなかったので…
マフラーはガナドール
これは安かったので…
こんな感じに、なんだかどっかのランサー…みないなデリカに
人に聞かれても、三菱ってみんなこんな感じでしょ？
っと答えてます。
今年の春には弟の所へ嫁ぐ予定ですが、正直に言うと、かなり気に入っていたので、渡すのが惜しいですが、弟家族のため…
弟は飽き性だから、直ぐ降りて、戻ってくるかな？😆
そんな１台です
