ステージアのDIY・歴代オーナーの危険なDIYを安全にDIY・私は友達に恵まれてます・2回戦は日を改めて・終わらない戦いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのDIY・歴代オーナーの危険なDIYを安全にDIY・私は友達に恵まれてます・2回戦は日を改めて・終わらない戦いに関するカスタム事例

ステージアのDIY・歴代オーナーの危険なDIYを安全にDIY・私は友達に恵まれてます・2回戦は日を改めて・終わらない戦いに関するカスタム事例

2020年10月12日 18時38分

1k3のプロフィール画像
1k3日産 ステージア WGC34

車の知識は主婦並みです。 ドリフト技術は雪国の主婦並みです。 男の五枚 趣味車 WGNC34 → WGC34改 普段乗り jh1→Ru4 友人含め周りの人には恵まれてます。 いつもありがとうございます。 慣れるのが早いだけで、 ドリフト自体は上手くないです。 今の地域に引越してきてから 2年に一回、必ず同じ時期、同じ場所で 飛び石を食らい→フロントガラス交換 という呪いにかかってます。

ステージアのDIY・歴代オーナーの危険なDIYを安全にDIY・私は友達に恵まれてます・2回戦は日を改めて・終わらない戦いに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

走ってたらやたらポジションのヒューズが飛ぶということでお友達の家で バラし…

原因は結局不明だったけど

前オーナーなのかその前なのか
誰かがこの車の電装系DIYした際に 配線ぶった切って後処理せず絶縁もせず車内に残してた配線達(20本以上あった)が車体に干渉してショートしてたのかな
ってことで

1回戦 終了

初代ミニクーパーのハーネスくらいの
配線達のゴミが産まれました😱

ステージアのDIY・歴代オーナーの危険なDIYを安全にDIY・私は友達に恵まれてます・2回戦は日を改めて・終わらない戦いに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ハイビームhid化は意味わからなかったし、そいつも防水処理不足でショートしてたので 純正戻し

とりあえず治った?
とりあえず 帰り道ヒューズ飛ばなかった

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