2020年10月06日 19時27分
タービン交換しました❗
ブローした訳ではありませんがブローが恐くてアクセル踏めないのは嫌なので思いきって交換。
臨時収入は全て貯金してボーナスには手を付けず、節約に節約を重ねて半年間。どうにか値上がり前に交換することが出来ました😂
純正・R1・T517z この3つで悩んでいました(値段は全部一緒)
が低速のトルクとレスポンスの良さを重視して純正を選択。
500馬力は車のローンが終ってエンジン作る時に目指そうと思います
外した純正タービン。
20年10万キロもよく持ってくれました
フロント・リア共にガタありです。
2000回転で正圧、2500回転でブースト。
ストリートメインはやっぱりコレ
ニスモのS2エンジンもこれですからね😉
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