スイフトスポーツのENKEI RT-C4・アジアンでもハイグリップ・アップガレージ・初のブロンズ色に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのENKEI RT-C4・アジアンでもハイグリップ・アップガレージ・初のブロンズ色に関するカスタム事例

スイフトスポーツのENKEI RT-C4・アジアンでもハイグリップ・アップガレージ・初のブロンズ色に関するカスタム事例

2020年09月05日 15時06分

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たくやん スズキ スイフトスポーツ ZC33S

久しぶりの新車を購入しました。 1968年式のおじさんですが宜しくお願います。後、勝手フォローするかも知れませんが宜しくお願い致します。2021年2月〜SOOM所属(スイフトスポーツ&スイフトオーナズサロン)

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アップガレージ鈴鹿店にエンケイRC-T4のタイヤ新品付きの掘り出し物があったんで思わず買ってしまいました。
サイズは7.5j-17-45。

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タイヤはアジアンタイヤでGOODRIDEと言うメーカーのSPORT RSのハイグリップ。
ちょいムチムチ感有り。
サイズは215-45-17。グリップの程はハキタテなんで分からずです。ロードノイズ多目。

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フロントは10ミリスペーサーかましてキャンバー2.5度。微妙な出面。

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リアはスペーサー無し。

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全体像はこんな感じ。イエローにブロンズも中々合いますね。

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少しだけ、高級感出ましたかね。🤔♪プラスチック🤔🤣👍️さようなら

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整備記録k&Nエアクリフィルター交換23395km

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