BRZの車高調整・メインテナンス・梅雨の中休みに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZの車高調整・メインテナンス・梅雨の中休みに関するカスタム事例

BRZの車高調整・メインテナンス・梅雨の中休みに関するカスタム事例

2021年05月23日 15時37分

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kiyo.Gスバル BRZ

皆様 こんにちわ。CTも四年目位に なります。来月には、一区切りの 還暦になっちゃいます。 バイクに車に、時には仕事も 一所懸命やります。 此れからも宜しくお願い致します。 m(_ _)m 趣味はCTの皆様の いいね!の数字を押すことで 一桁代を0にすること。(笑)

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フォロワー、CT繋がりの皆様
こんにちは✨😃❗
今日はBLITZの車高調ダンパーZZRの
メインテナンスの紹介となります。

装着して粗、6万km、アライメント
取ってもらってから初めてのスプリングの調整となります。

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ダブルナットを緩める前に、しっかりと
写真撮影。
6万㎞も走ると、スプリングが手で回るとですよ✨

緩い😅ヘタレテますね⤵️

カタログの自由長を調べてりゃ
良かった。
雨の降ったり止んだりの隙間を
縫いながらの作業、テケトウで
1cm締め上げました!( ̄- ̄)ゞ

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フロント、左右両方ともシート、スプリングの接触面も清掃して

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マーキングをして、

今度は、一度ジャッキを外し
フロント、リヤの高さを計ったら
4輪とも、高さが違うではないか⁉️

今日は此処迄とします。
フロント2本締め上げて、
レーキ角度(前下がり)を付ける様に後日
車高調整します。

32段階の調整機能が付いていても
基本が出来てないとね✨

恥ずかしい限りです😢⤵️⤵️

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