スープラのDIY・ISCV点検に関するカスタム事例
2018年05月23日 19時30分
タッケトヨタ スープラ JZA80
H10年に中古で購入、購入時はシルバーで走行距離57000km。 少しずつイジって、前期型→後期型仕様に変更。 H18年に全塗装し、今は19万キロオーバーですが、さすが2JZ！頑丈ですね！ 20年乗っていますが飽きないですし、ずーっと永く乗っていたい車ですね(^-^)
先日からアイドリング不調で回転数が1600～2000回転(*_*)
ISCVが怪しいので外して分解、洗浄、点検してみたらバルブが開いたままで、電気を流しても閉じない…m(__)m
とりあえずバラして少し閉じた状態にして組んだ。そして案の定回転が落ち過ぎた(笑)
ISCVは新品で77,000円くらいするそうなので、しばらくこのまま我慢して乗ります(;_;)
