ランサーエボリューションのドライブ・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのドライブ・タイヤ交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのドライブ・タイヤ交換に関するカスタム事例

2019年07月14日 10時49分

ヘボ5905のプロフィール画像
ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

ランサーエボリューションのドライブ・タイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マイエボ進化歴紹介vol.1
エボV RS 初期の頃
脚→マインズ エスタプロフェショナルエディンション10k 10k
LSD→HKS関西スーパーデフ(ハード)
タイヤ→BS540S 235/45-17
懐かしい!
岡山国際1分49秒

追伸 エボを飾ってくれたお姉さん達、今いくつになったんやろ?

ランサーエボリューションのドライブ・タイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、ボンネットが黒くなって行きました。
この頃には、ヨコハマタイヤが良くなって来た頃
A048
この頃には、ブーストアップのMAXだったかな?
タービンをエボ6RSチタンタービン、アウトレット、フロントパイプ(チタン触媒レス)、90パイチタンマフラーで、ブースト1.5k
岡山国際1分45秒

それからエンジンを2.0のHKS鍛造ピストン付きコンプリートエンジンに載せ換えタービンはRSチタンのまま。がしかしサーキットでは、パワー不足から1分42秒

タービン交換を決意!遂に三菱純正タービンからIHIのRX6へ
タイヤ255/40-17へ
一気に1分40秒台へ

続きはまた今度!

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ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション Ⅸ

ランサーエボリューション Ⅸ

皆さん、こんばんは。お題提出を理由に愚痴る!と意気込む俺です🔥トップ画はフォロワー様からの頂き物です♡俺にこのセンスはありませんね。そしてこれはリア過ぎる...

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2025/02/02 00:24
ランサーエボリューション Ⅶ

ランサーエボリューション Ⅶ

こんなのエボの為のお題じゃないですかどこから見てもかっこいい

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2025/02/01 21:17
ランサーエボリューション X

ランサーエボリューション X

前の投稿でEVCセッティング値が分からなく困ってたのですが、会社の上司に聞くとチェリッシュ(というチューニングショップ)でラリーカーなどをセッティングして...

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2025/02/01 20:47
ランサーエボリューション Ⅵ

ランサーエボリューション Ⅵ

三菱さんでステアリングを交換!ステアリングの右側こんな感じに傷んでいたので程度の良い純正ステアリングに交換しました!Vのウイングはカッコよい!

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2025/02/01 20:09
ランサーエボリューション X

ランサーエボリューション X

フォグチェンジ🟡狭くて全て大変😅

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2025/02/01 19:39
ランサーエボリューション Ⅷ

ランサーエボリューション Ⅷ

本日ランサーエボリューションⅧ納車しました。ランエボ乗りの方これからよろしくお願いします!

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2025/02/01 19:24
ランサーエボリューション Ⅶ

ランサーエボリューション Ⅶ

リアバンパー窓枠ルーフ

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2025/02/01 19:17

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