プレオの素人的考察シリーズ・マフラー・チューニング・初心者向け・※あくまで個人の意見ですに関するカスタム事例

マフラー考察その2です。
文字数の関係でまさかの分割w

6, 効果絶大！？フロントパイプからの交換

マフラーには、リアピース（一番後ろの目に見える部分）のみ交換するタイプと、フロントパイプから交換するタイプがあります。
リアピースのみの場合、基本設計の変わらないタイプであれば、体感できる変化はほとんど音だけのケースが多いです。(-.-;)y-~~~
一方、フロントパイプからの交換の場合、エンジンに近い部分から交換するため、出力特性も大幅に変化します。
フロントとリアピースのセット物は、バランスも考えられているのでオススメです！(^O^)

5, 結局、純正と社外どちから良いのか

人によると思いますが、自分は社外マフラーをオススメします！d(^_^o)
メーカーによっては、数々の研究を重ねて性能アップを実現させているマフラーも沢山あります。
性能にこだわらなくとも、社外マフラーの奏でるサウンドは、純正とは違った「走る喜び」をドライバーに与えてくれます。♪( ´▽｀)
それだけでも、交換する価値は充分にあると思います。(*´ー｀*)

長くなってしまいましたが、この辺りで締めようと思います。
評価を見てみたり、動画を見たりして自分好みの最高の一本をぜひ探して見てください！
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。ヽ(・∀・)

こちらはプレオの純正マフラー。
パイプは細めでかなり曲がっています。
(´∀｀)

こちらは社外。
パイプは太く、曲げも少ないです。
ステンレスの輝きが美しい。(*´◒`*)
でも重さは純正の倍以上(ﾟoﾟ;;