パサートヴァリアントのリジカラ・リジカラ取り付けに関するカスタム事例
2021年07月24日 17時00分
だーフォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 TSI Rライン
M2コンペティションの中古に乗り換えました。 サーキット復活の準備中〜 よく投稿だけ見ると年齢50ぐらいやと思ってたと言われるけど30ちょいです。
フロントとリア両方リジカラもどき入れました〜😃
買ってからずっと放置してた💦
これむっちゃいいねんけど〜😍
足回りダウンサスから車高調に交換した時ぐらいの感動がある💦
んでなんでかわからんけど651sportのヨレヨレがなくなったぞ🤔
直進安定性と段差のいなし方もむっちゃよーなった👍
ハンドルもすぐわかるぐらい重くなりました。
ロードノイズが大きくなるんと細かい段差でゴツゴツ感だけがデメリットかな〜
取付にはリジカラグリスの代わりにスレッドコンパウンド塗りたくりました😃
アライメントはフロントだけ狂ってハンドルセンターズレたけどチャチャーっと補正しました〜
リアのアライメントは全然狂わんかった✌️
DIYで交換してたらリアの足回りの土台？がゴルフとパサート違うところ発見！
ゴルフはフレームにほぼ直付け
パサートは間にブッシュかんでます。
ゴルフは走り重視、
パサートが乗用車寄りって事ですね〜😲
