シビックタイプRの純正タイヤ　continental コンチネンタルに関するカスタム事例

2021年07月24日 20時43分

#純正タイヤ　continental コンチネンタル

COOL H ホンダシビックタイプR FK8

車歴 180SX→FD2前期→FD2後期→FK8 →FL5

シビックタイプRの純正タイヤ　continental コンチネンタルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントR

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フロントL

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リアL

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リアR

純正タイヤのcontinentalの現在の状況です

私のFK8は2019年に購入し、走行距離が1万700kmとなりました。先日、ローターとバックプレートの間に小石が挟まり、自分で小石を除去した時に、タイヤを見たら純正のコンチネンタルがフロント2本の内側のショルダー部分が片減りして、ワイヤーが5本くらい出ていました。ディーラーに持って行くとタイヤのトレッド部分が4本とも亀裂が入っておりタイヤの劣化が見られると…、まだ、スリップサインが出ていませんが残りの溝は2部山ぐらいです。先月にディーラーで12ヶ月点検を受けましたが、タイヤのことは何も伝えられませんでした。

通勤や街乗りしか使用しておらず、純正タイヤの減りや早いのと劣化の原因が分かりません。現在、ディーラーで4輪アライメントの測定待ちです。サイドスリップではトー角は問題ないとの事で…
皆様、純正タイヤの交換時期やトレッドの状態はどうですか?

タイヤの保証が受けられ無い場合には、新調しなきゃならず…BSやヨコハマ等のハイスペックタイヤは金額的に…

純正ホイル使用限定で、コスパの良いタイヤがありましたらご教授願います

都シリンダー

こんにちは！さっきタイヤを確認したら、うちのFK8もワイヤーが出始めていました。タイヤの交換を考えないと。。😔

2021年08月11日

ひろ

フォローありがとうございます！たしかにハイグリップかつ静粛性も高い素晴らしいタイヤなんですが‥ただここまで減りが早いand劣化が激しいとなると考えものですね💦 ちなみに自分も国産のハイグレードタイヤを買うのは嫁が許さないと思われます😅

2021年07月25日

COOL H

ひろさんこんにちはコメントありがとうございます。貴重な情報を教えて頂きましてありがとうございます走行距離14000kmで同じようなタイヤの状況と言うことで… 純正のcontinentalのタイヤなんですが…、ハイグリップなのは運転しててわかるのですが、あまりにも耐久性が低い…、また、タイヤの製品の品質にばらつきが大きいのか25000km程度までタイヤの寿命がもつ方もいらっしゃったり… ディーラーからメーカーに写真付きでタイヤについて報告したとの事で、メーカーからの回答がどうなるか楽しみです。 FK8の前期モデルの購入者の方の、タイヤの不具合ついての報告が多くなればなんらかの対応をせざるおえないかと思いますこの度は貴重な情報を頂きましてありがとうございました

2021年07月25日

ひろ

こんにちは！自分のFK8も走行14000キロで一本ワイヤー出てます。やはりバックプレートに小石が入りその時に発見しました。まさか1年半でワイヤー出るとは思いもせず驚きました。他のタイヤもヒビが入り始めてます。ホイール交換も同時に考えてましたが、今の状況ではすぐに交換しないと乗れない（ホイール納期が半年💦）なので、とりあえずATRスポーツ2を検討してます。参考になれば幸いです😄

2021年07月25日

Irving@へっぽこVTEC

はじめまして^^ 僕は基本休日で純正タイヤで2回サーキット走行しました 8000km辺りで1回サーキット行った時にはすでにヒビ割れてましたそれからローテーションサボってたら同じ状態でした Nitto NT555 G2とかどうでしょう？前モデルのNT555使用してましたがバランスよく扱いやすくて好印象でしたセカンドグレードなんでスポコン6と比べるとグリップ面は劣りますが… 安さならアジアンタイヤですが寿命は短め FK8自体が純正で結構キャンバーついてるので定期的なローテーションは必須ですね

2021年07月25日

COOL H

りんごさん初めましてコメントありがとうございます貴重な情報やご意見ありがとうございましたりんごさん同様に…タイヤでハイパフォーマンスタイヤを買おうとしたら嫁に殺されそうなので… ファルケンかアジアンタイヤにしようかと考えていましたしかし、僕の場合10,000キロ程度でのタイヤの摩耗だけではなく劣化もあることや、先月に12ヶ月点検をしており6ヶ月の保証期間でありタイヤのチェックミスもありディーラーさんがタイヤをなんとかしてくれそうな部分もありまして… おってご報告したいと思っておりますこの度は貴重な情報を賜りまして誠にありがとうございました

2021年07月25日

流浪

タイヤの磨耗早いですねΣ(ﾟωﾟ) 自分が実際に交換した金額です。 [商品]　ATR SPORT2 245/30R20.Z 93W XL [単価]　8,720 [数量]　4 －－－－－－－－－－合計金額： 34,880円工賃: 16500円(タイヤ廃棄込み) －－－－－－－－－－

2021年07月25日

COOL H

コメントありがとうございます貴重な情報をありがとうございますタイヤをネットで散々調べ…とても疲れていました（笑）参考にさせて戴きます。ありがとうございました

2021年07月25日

nori1131

フォロー外から失礼します🙇‍♂️ 私の場合購入２年で走行距離は2万kmですが、先日の年次点検で交換を強く薦められました。走行シチュエーションは通勤、街乗りがほとんどでスポーツ走行等はしてませんが、タイヤ４本中3本ワイヤーが出ているとのことでした。正直、ここまで摩耗が激しいとは想定外でした😖散財直後で純正タイヤはもちろん信頼できる高級？国産タイヤはとても手が出ない状況でしたので、アジアンタイヤも含めて検討中です。純正と同サイズで（工賃、廃棄料込み）ファルケン…¥120,000（イエローハット） ATRスポーツ…¥79,000（AUTOWAY）今のところ知り得た情報はこの程度です。もちろん上記のタイヤは低価格重視で、スペックは当然純正には遠く及びません😩 次期タイヤの繋ぎ程度に考えています。参考になるかどうかはわかりませんが…

2021年07月24日

COOL H

コメントありがとうございます購入2年で20,000kmなんですね。私の場合今月で購入2年で11000kmです。私も街乗りメインでスポーツ走行はしません。ネットを色々調べていたら、continentalの純正タイヤの交換時期は15000km〜25000kmの方が多いようだと思いました。タイヤを色々調べていたら、国産だとファルケンが一本2万円程度で工賃含めたら約10万ちょっと、アジアンタイヤでさらにコストを抑えることも考え中です。四輪アライメント測定待ちなのですが、代車の用意がまだできないとの事で連絡が来ないので、ゆっくり走っていればバーストの危険はまだ無いとの事でしたが、しかし運転が怖いので前後ローテーションしてもらいました。私の場合、タイヤの空気圧もまめに確認しており、昨年の購入1年目の7月の12ヶ月点検の時に前後ローテーションをしているので、タイヤがそこまで減っているとは思いませんでした。先月の24ヶ月点検の時もディーラーからの報告はありませんでした。タイヤの摩耗が早い以前に、トレッド面にひび割れや亀裂が見られるのは…？四輪アライメントを測定しても、一度も足回りをぶつけたこともありませんし、足回りはいじっておらず純正のままなので、測定数値が大きく狂っていることはないと思っています。このペースでタイヤの摩耗が進むので有れば…ハイパフォーマンスタイヤは…買えませんメーカーかディーラーでタイヤの保証をしてくれるので有れば、ベストだと思います。皆さんの参考になればと思い今後の展開についてご報告したいと思います貴重なご意見や情報の提供していただきましてありがとうございました

2021年07月25日

COOL H

ディーラーに持って行った時に… 10000kmちょっとでここまでタイヤが劣化しているのを見たことないと… サーキット行ったりしてないんですよね? 山とか行ったりとか…？私は、通勤と市内の市内近郊での街乗りメインの使用でしか無いことわ伝えましたが、ディーラーの方の反応がいまいちだったので、スマホの過去の位置情報を確認するために、情報公開請求をしてもいいですと伝えました。また、普段の走行の状態を記録しているか尋ねましたら、サービスの方からは走行データの記録は異常があった時のみですと…普段のアクセル開口度や車速やブレーキのニュートンとかはわからないとの事でした先月に12ヶ月点検を受けており、タイヤの損傷、破損にレ点チェックがついています。十分な確認不足かと思います。1ヶ月前の12ヶ月点検から約600kmの走行でタイヤがこの状態になったとは到底考えられないと思います。

2021年07月24日

COOL H

冬季の12月から3月は雪が降るので、車庫にしまっておりますバッテリー上がりを防ぐために、毎週末にエンジンを掛けるぐらいです

2021年07月24日