シビックタイプRの修理・エンジンおろしに関するカスタム事例
2024年04月18日 07時15分
クラッチ、マウントがお亡くなり寸前なので交換しに行きました。
この時はあんな大整備になるとは夢にも思わなかったす。
交換したクラッチ（20万キロw）
綺麗にすり減ってます。
当然鉄粉だらけ
フライホイールがやたらと綺麗で驚きました。
覗き込むと私の顔が映るくらいの仕上がりw
ジャダーは出てないからこのままでも問題ないとのこと
エンジン下ろしたついでに色々やっちゃう？って店長の悪魔の囁きから覚悟キマっちゃって、OH以外もう全部やっちゃってと笑
もう20年くらい前の車。
どこの部品がいつゴソウダンブヒンになるか分からないので笑
セル交換、オルタリビルト交換、センサー各位交換、タイミングチェーンカバーからオイル滲み出てたので修理ついでにチェーン交換、あとはここに書ききれないくらい交換しました。
財布がだいぶ軽くなって、しばらくもやし生活です笑笑
