スイフトスポーツのオイルクーラー取付・オイルフィルター・K&Pオイルフィルターに関するカスタム事例

しろ です( ´ ▽ ` )ﾉ
夏休みも終わって、はや2日。
カラダがだらけてしまって、さぁ大変
(￣▽￣;)
大雨と酷暑で夏バテ気味です(>_<｡)

あっ、自分じゃありませんよ(;^_^A
今回のネタ用にこぱんさんのをお借りしました♪

いいな～、オイルクーラー

……やなくて

以前、付けた時にアップしたK&Pのオイルフィルター♪
フリクションが減って、回転がスムーズになり、お気に入りなんですが……

オイルクーラー付けると、フィルターの下にサンドイッチブロックが入るので、オイルパンから出ちゃいます(￣▽￣;)

この為、こぱんさんも使用を断念して純正フィルターに切り換えました(;^_^A

だがしかし、このフィーリングを知ってしまうと、止めたくありません。

そこで、K&P日本総輸入元であるブレイントレーディングさんに直接電話して、聞いてみました♪

ショートタイプが有るのは知っていましたが、あまり変わらないようで、この30mmの高さを埋めるようなサイズでは無さそうです。

そこで、提案して頂いたのがこのS99という品番のオイルフィルターです。

スイスポ用としては、使用していた
S15 が 87mm で設定されてます。

ショートタイプとしては、
S40 が 69mmです(;^_^A

で、今回のS99 は 54mmとなります。
(￣□￣;)!!

その差、33mm
これ、純正フィルターとそんなに変わらないとの事。
流石に、容積が小さくなるんで効果はS15よりは小さくなるでしょうが、純正フィルターよりは効果が見られるでしょう♪

縁石、いっぱい跨ぐんで、不安要素は消しておきたいですからね(o^-')b

S99、一覧表には載っていないんで、聞いて良かったです( ´ ▽ ` )ﾉ
（何でも、マツダのレーサー用に提供した物との事）

思わず注文して、次の日には届きました♪

……あれ？(￣▽￣;)
コレは、オイルクーラーを近々付ける流れになる？(;^_^A