流離の一匹狼さんが投稿した三菱歴代2ドアハードトップ・ギャラン2ドアHT/GTOの後続モデル・ギャラン2ドアHT専用モデル・海外名 ミツビシ・サッポロ・三菱・ギャランΛ/エテルナΛに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
流離の一匹狼さんが投稿した三菱歴代2ドアハードトップ・ギャラン2ドアHT/GTOの後続モデル・ギャラン2ドアHT専用モデル・海外名 ミツビシ・サッポロ・三菱・ギャランΛ/エテルナΛに関するカスタム事例

流離の一匹狼さんが投稿した三菱歴代2ドアハードトップ・ギャラン2ドアHT/GTOの後続モデル・ギャラン2ドアHT専用モデル・海外名 ミツビシ・サッポロ・三菱・ギャランΛ/エテルナΛに関するカスタム事例

2023年06月09日 15時10分

流離の一匹狼のプロフィール画像
流離の一匹狼

北海道十勝に生息する初老の流離人の一匹狼です🤗✨🎵 群れを好まず流れ者ですけど宜しくお願いします🙇‍♂💦

の投稿画像1枚目
の投稿画像2枚目

絶滅した2ドアハードトップ
三菱・ギャランΛ/エテルナ編

1976年 先代ギャラン2ドアハードトップ、ギャランGTOの後続モデル、3代目ギャランの2ドアハードトップ専用モデルとしてサブネームΛを用いるギャランΛが誕生しました❗

先行販売しているギャランΣをベースにシャープなフロント周りヨーロピアン風の流れるラインを持つ2ドアボディのスペシャリティカーです😳

国産車初の角型4灯ヘッドライト、ロールバールーフ/リアピラー、ラップアラウンドリアウィンドウを採用と流麗なサイドラインによる構成はアメ車上級クーペの様なスペシャリティ感を演出。 またインテリアも非常に個性的であり国産車初となる1本スポーク式ステアリング、ヘッドレス内蔵型にチェック柄もしくは本革を使ったシート表皮や国産車初のギャザード縫い等を採用して華やかさとラグジュアリー感を演出に加え計器類には6連メーター装備するGTO譲りのスポーティーと人間工学に基づきながら様々な工夫を凝らしていた🤗

2代目は初代のコンセプトとスタイリングをほぼそのまま受け継ぎながら2.6リッター、ターボ、ディーゼル車の追加によりバリエーションを拡大する。
ギャランΛエテルナはエテルナΛへ改名した🤭

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