ソニカのブローオフバルブ・プッシュンRSS・スタッドレスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソニカのブローオフバルブ・プッシュンRSS・スタッドレスに関するカスタム事例

ソニカのブローオフバルブ・プッシュンRSS・スタッドレスに関するカスタム事例

2024年12月15日 22時41分

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なっつダイハツ ソニカ L405S

ソニカに沼った27歳の末路。 よろしくお願いします。

ソニカのブローオフバルブ・プッシュンRSS・スタッドレスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この度、プッシュンR SS
導入しました🕺

ソニカのブローオフバルブ・プッシュンRSS・スタッドレスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正と比較(?)
仕事中に届いてたもんで、帰ってきてから作業灯1つ頼りに夜ちまちま取り付けてました(笑)
KF-DETだけでなくKF-VETにも対応してるので、乗り換えるならKF-VET搭載車に乗らざるを得ないですね🙄どうせなら今ついてる部品なるべく引き継げる車に乗りたいしね…

そこまでカチ回してはないですが装着後に動画を回しました
いやぁたまんないですね!
CVTなので無駄に踏んでから離さないと音が出ないからつい踏んでしまいます😇マジで燃費落ちた…笑
マニュアルなら変速の度にプシュプシュなるんだけどな〜😖

ソニカのブローオフバルブ・プッシュンRSS・スタッドレスに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

先週、ダイハツ純正アルミ付スタッドレスを手に入れたので昨日交換しました。
ダンロップ ウィンターマックス❄
ホイールは当時のムーヴ/タント/エグゼ/コンテのカスタム系に装着されていた15インチですね。
ソニカ純正アルミは今ホイールだけになってて後からタイヤ組むの面倒くさいので、手っ取り早く交換できる物を買ってきてしまいました。
KR20に比べてロードノイズは静かになりましたし、15インチにインチダウンしたんで多少突き上げも減ったと思いますけど、そもそも足がカタいからよくわがんね😇

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