CX-8のTEIN FLEX Z・VV21S・RAYS・ＰZERO・PIRELLI P ZEROに関するカスタム事例
2022年09月14日 12時38分
諸先輩方。教えて下さい。
当方、TEIN Flex Z 使用中。前5cm、後6cmダウンしています。
減衰は中間です。この段階で多少硬かったですが、乗り心地に不満はありませんでした。
ちなみに今まではスプリングで対応しており、この車で初めて車高調を導入したので車高調については詳しくありません。
今回、純正19から20にインチアップしたらあからさまに硬くなり乗り心地は悪化しました。当たり前ですが。
ただ見た目が物足りず、追加ローダウンかアドミレイションオーバーフェンダーを検討しはじめました。
が、ギリギリ収まっていたホイールが、馴染んでちゃんと収まってきました。こうなるとオーバーフェンダーという選択肢が消えかけます。
また別問題で、インチアップ後の振動からか持病の腰痛に影響が出始めたので、更なるローダウンは懸念があります。
そこで質問です。
ローダウン済みのところから更に1cmか2cmのローダウンをすると、硬さや振動などは変わるものでしょうか？それとも5cm下げているところからの更なる1cmや2cmは変化ないでしょうか。
また、減衰調整でも変わるものなのでしょうか。
レベルの低い質問ですみませんがご教示下さい、、、、、
