アルテッツァの代車です・夜の整備工場・テスト走行・レスポンス向上・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2022年10月18日 22時34分
昔は峠と埠頭のドリフター☆今は2児の父☆チャイルドシートに乗せる楽さでスライドドアミニバン乗ってたけど我慢の限界☆ドリ車復活の予感なダメ父☆ 車歴 180SX 13顔シルエイティ （180SX） ワゴンR C25セレナ（ハイウェイスター） 14前期顔シルエイティ（180SX） モコ（SA0） E52エルグランド（VIP） モコ（SA2） C26セレナ（ハイウェイスター） ACR55エスティマ（アエラス） アルテッツァ！！
夜な夜な車をイジる時は
埠頭か橋の下か川沿いか工場地帯なんだけど
昔の家は近所に埠頭有ったからテストコースいっぱい、整備工場いっぱいで良かったんだけど
今の家は割と都会の中……
しゃーないから川沿いをチョイス
実はコロナ陽性になってしもて、自宅待機中（症状は何もありません）
暇すぎてネットサーフィンしてたらアクセルレスポンス向上のカラーなるものを発見
早速家の中を物色したら10パイのアクリルパイプを発見
10ミリの長さに切断して切り込みを入れて完成
でも、中空だとなんか不安だから申し訳程度にホットボンド注入
多分意味ない
自宅待機でいかんせん暇なもんで
車内は自宅というカウントのもと、1枚目の写真の川沿いへ移動
ボンネット内のアクセルワイヤーを、手でスロットルを回しながらスルッと外して……
車内のアクセルペダルの付け根のゴムブッシュの中央の穴にカラーを入れる
そのために、ワイヤーにさっきのカラーを挟み込んで………
ワイヤーを戻しながらカラーをゴムの穴の中へ
全部元に戻して完成
確かに、カラー無しの時はアクセルペダル踏むとこのゴムがグニャって潰れるのは目視出来る
カラーを入れたら当然カッチリした動きになる
ゴムの存在意義さようならだけどね
さてー試運転！！
おお！これは！！
アクセルペダルのダイレクト感が
すこーーーーーーしだけ……
すこーーーーーーーーーーしだけ……
よくなったような…気がする！！
いや、よくなってる！！
言われないと気づかないレベルかもしれないけど
踏んだ時のグンニャリ感が少しだけ改善されてる…
よね？
とりあえずこの子は代車だから、つけっぱなしにして様子見
自分の車用のカラーも1つ準備しておこうかな！！
暇やし！！
