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MIRAIのMIRAIカスタマックスさんが投稿したカスタム事例

MIRAIのMIRAIカスタマックスさんが投稿したカスタム事例

2023年05月14日 18時48分

MIRAIカスタマックスのプロフィール画像
MIRAIカスタマックストヨタ MIRAI JPD10

メインカーをMIRAIjpd10乗ってます。 MIRAIを思いつく限りカッコよく仕上げていきたいと思います。全部DIYで(笑) セカンドカーはアウディ TT 8nです。

の投稿画像1枚目

連チャン投稿失礼します。
今年3月にMIRAIを購入したわけなんですが、購入を迷っている方向けに情報として投稿します。
価格
今ジワジワ値段が高くなっている所もありますが、私が購入した時は34000キロでローン金利も含めて総額150万です。車両価格は諸費用込み125万円
まぁ走行距離からしたら安いと思います。
乗り心地
サス変えなければクラウンと変わりないレベルです
加速性能はパワーモードでベタ踏みすれば100キロまで4.5秒くらいですかね
燃費
私みたいにタイヤ太くしたりしてると、かなり落ちます。MIRAIは約5Kgの水素を充填出来るのですが1Kg当たり頑張っても110km/kgくらいです。
限界まで軽量化されてる方は160km/kgまで頑張れるらしいです。
エコ走りでかなりストレス溜まると思います。
私の車でエコ走りしなかった場合は95km/kgです。
水素ステーション等利便性
水素ステーションは家から13kmくらい離れた所にありますが、それ程苦ではないです。
遠出したい時などは大変です。あらかじめ水素ステーションの場所を確認して営業してるかも調べないといけません、私の実家は岩手なのですが岩手には水素ステーションありませんので、宮城で一旦水素ステーションに高速を降りないといけません
あくまでセカンドカーや街乗り、通勤用などにオススメします。
イワタニさんの水素ステーションで入れてますが今は1210円/kgです。
水素使い切るまで乗るわけでは無いので一回の充填で4500円くらいですかね
今ガソリン高いのでお得感はあります。

水素自動車の未来は明るいと思われます。
政府も2030年までに水素価格を三分の一まで落とすとの発表もされてます。
トヨタが水素エンジンを開発したので、一気にインフラ整備が、進む可能性もあります。
また、商用に水素タンクを新たに開発されましたので、1,2年で一気に加速するかもしれませんね

EVは終わりです、はっきり言って未来無いです。
バッテリーを交換式などにするなどのインフラが進まないと廃れて行くと思われます。

MIRAI買って良かった所

○軽自動車より安い

○セカンドカーなので、思い切ってカスタム出来る

○カスタムしてる人ほぼいないのでちょっといじると世界に一台だけの車になる

○乗り心地がほぼクラウン並み

○静か

とまぁこんな感じです。

購入検討されてる方の参考になればと思います。

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