NV100クリッパーのしし狩りバンパー・ハミタイ・軽バンカスタム・リフトアップエブリィ・ジムニーショック流用に関するカスタム事例
2023年10月05日 20時11分
大きな所はやっと完成しました
64の時から付けてたキャンバーボルトは
つけ方わからずゴリゴリしたせいで山が潰れてました💦
なのでキャンバーつかず新品に入れ替え
トーも調整してハンドルセンターも出たし直進安定性もバッチリ👌
アライメント出したらトーションビームで
どーせ四輪やらないし触ってもトーしか触らんくせに12000円〜って高すぎですよね。
どーせリア触らないんだから前輪だけ測定と調整料金にしてくれなきゃ出す気にならないなぁ
GSもエブリイも自分で感覚と測定してトー調整してバッチリ問題ありません。
フルアームキャンバー車のシルビアはとても自分じゃ出来ないのでプロ中のプロに出しますが
車高触った程度の車で
簡易アライメントぐらい自分でできると実感。
ホイールとタイヤは計算通りのコンケーブ具合と
ハミタイ具合で満足感高いっす
家に転がってたポジション付けてましたが青白くて他の灯火類と合わせて純白に交換
しし狩り位置も５センチ程度上げました
今回の足回りですが
F・純正バネ+KYBニューSRスペシャル
R・純正バネ+JB 74W純正リアショック
前後40mmリフトアップスペーサー
にしました
リアのジムニーシエラショックですが
めちゃくちゃ太くなり容量UP
長さも長いのでリフトアップしてちょうど良い
エブリイ系は本当に少ないリバンプストロークが大幅に確保でき乗り心地も良さげです。
高速長距離や峠はまだ走ってないので本気走行でのロール感とかは分かりませんがちょっとやわそうな気もする､､､
もうちょい固いほうが好みかもな〜。
