セレナの純正スタイル・DIY・LEDフォグに関するカスタム事例
2020年02月27日 13時11分
皆さま、こんにちは😃
昨日から長女がインフルエンザにかかり、
本日は急遽、お休みです😅
なので😎😎😎
★ 驚愕の20000LM ★
最新3面発光のCOBチップ搭載
電力:72ワット
電圧:DC8～48V
7600lm
耐久60000時間以上、-40℃～80℃ 防水
とありますが、箱の裏書と違い??ます😱
別売りのフィルムで3000ｋ.8000ｋ.10000ｋ
に変更可能でして、まずはイエロー😎
このLEDバルブの交換と
取り付け時にちょっとした小細工を🤗
ヘッドライトのHIDで使用している
信玄 のLEDフォグランプ もフィルムで
カラーチェンジする商品がありました🤩
こちらの商品は追加で購入になります。
が、貼り付けると寸足らず？
信玄の方は画像で確認する限り
問題なく足りてました🤪
バルブのゴムパッキンですがパッと見は
同じですが、
これだけ厚さが違います😓
最初、運転席側のバルブを取り付けた時に
完全にロックされてる感じがない🤔
厚すぎるため、適正位置まで回らないと考え
助手席側のバルブ取り付け時に以前のバルブ
からパッキンを移植し取り付けしたら‥‥
完全にロックされました😱
手で持ってる物が今回の製品のパッキンです🤗
今回の小細工は画像にある
フォグの配線固定を解除して
配線を矢印の方向へ少し持ち上げる事を
しました😄
ニッパーで結束部位（白線）を切断して
配線を解放し、車両に付いてる固定部品を
取り外します😀
固定は爪が裏側に2ヶ所あり上下でつまむ様に
すると外れます🤗
配線固定部品の余分な部位を（白線）
カットして中に残ったのを矢印の方向へ
引き出します😀
新しいインシュロック？結束バンド？
をその固定部品に入れると再利用できます👍
これを車両に戻し、フォグの配線固定位置を
上に引き上げ固定します😎
これは、純正と同じタイプのバルブは裏に
カプラーがあり配線がないので問題ないです。
がバルブのカプラー配線が長い商品は配線の
長さ分遊びが出来てその余った配線がアンダー
カバーと接触してカタカタ音の発生を誘発する
ので防止する目的で配線を持ち上げる事に🤗
運転席側が新しいLEDバルブです😁
助手席側は以前のシーライト製の
格安LEDバルブ😅めっちゃ暗かったです🤪
両側とも交換してどちらの色にするか
確認中です🤔
無点灯時にイエローフィルムのリフレクター
への写り込みが凄く気になります😓
バルブそのままだと問題なく、馴染んでます🤔
今回はバルブにフィルム装着せず
ホワイトのまま行きます😅
夜に、驚愕できるのか楽しみです🤪
イエロー、ホワイト2色切り替えタイプに
しとけば良かったかもしれませんね🤣
そうすれば写り込みも気になりませんから🤩
この画像がイエローフィルムフィルムの
写り込みです🤗
LEDチップも黄色ので多少は写り込みますが、
個人的には😅😅😅
上がフォグランプのみ🤩
下がヘッドライト＋フォグランプ 🤩🤩
前のシーライト製のLEDバルブよりは
全然いいです👍
フォグランプ だけでも走行出来そう😎
