セルシオのトランクダンパー交換・洗車に関するカスタム事例
2019年01月27日 16時56分
愛車遍歴 AZワゴン→MPV→アテンザ→エスティマ(50前)→アルファード(20前)→クラウンアスリート(200後)→ヴェルファイアGE(20後)→セルシオC仕様(31後)→LS460(40前)→オデッセイ(RB1後)→クラウンアスリート(180後)→セルシオeR仕様(30後)→GS450h(10前)+ルークスハイウェイスター(ML21S)→クラウンマジェスタ(200系)→LS460(40後)→プリウス(51前)→LS600hL(40前)
本日トヨタディーラーに行って
トランクダンパーの無償交換してきやした(^o^)
やっぱり全然違いますね
ガチャ!っと開けて持ち上げても下がってこなくなった!
こないだゴルフ練習行った時トランクからバッグ出そうとしたら
挟まれたからね…
恥ずかしかったわ…(*/□\*)
1枚目の画像は
フォグの下縁が地面から何㎜あるか計ってもらい待ちの時に撮った( ・∇・)
充分綺麗に見えるけどこの後洗車しに行ったぜ(笑)
結果
ノーマルの状態で約300㎜あった!
…って事は35~40㎜は下げても問題ない!
今年の夏のボーナス次第でバネだけ替えるかな
(о´∀`о)
そしてもう1つディーラーで確認したかった
ハンドルのウッド部分のクリアのヒビ割れによる
純正のステアリングで交換した場合の値段…
た・た・たっけ~!!!!
何じゃこの値段!
驚愕の約20万じゃんかよ!
(゜ロ゜;ノ)ノ
店員さんに
こ・こんな高いんスカ!?
って聞いたら
「実はステアリングのホイールだけの交換はできなくてASSY(ユニット)ごとになっちゃうみたいです…僕もビックリしました…(苦笑)」
だってさ( TДT)
こりゃ社外のモンで交換ですな(^o^;)
おしまい(ToT)