ビートのビートに関するカスタム事例
2020年03月03日 09時34分
Black s204ホンダ ビート PP1
s204 （盗難）→ TTRS （MT）→ s204（2台目） 前車204と瓜二つの個体 大事に育てていきたいと思います。 2020年1月28日にセカンドカーの ビートを納車 相反する性格の2台 共通点はコーナリングの楽しさとFUN TO DRIVE 存分に楽しみたいと思います‼️
令和2年 1月28日
TTRSでも GDBでも 分入れない
スーパー（狭い）林道を攻める為
また 年間走行距離1.5万キロの204を労る為
に
ホンダビート pp1 を投入しました！
街乗りでは
地を這うローフォルム❗️低くっw
法定速度内でもレッドゾーン❗️軽く8千回転w
ミッドシップの軽いコーナリング❗️鼻先軽っw
ゴーカート感満載のビート❗️マリオカートかw
パワステ&ABSレス❗️ハンドル重っw
でも中距離以上はお尻痛いww
ハイパワーターボ（204）故に踏めないストレスのあった一般道区間を完全にカバー
うまく両立したカーライフを過ごす事が出来ています。
