M4 クーペの富士山とコラボ・オイル漏れ・目指すは月。38万キロ・今は13万7千キロ・シリンダーヘッドカバー交換に関するカスタム事例

ご無沙汰しております。今年もよろしくお願いします。年末年始、そして今日までのダイジェスト。悲報あり。

メガドンキから港の見える丘公園

年末の洗車。今年も良く走った、ありがとうと思った矢先…

年末にエンジンが異常に熱くなり、煙が出ました💨
立体駐車場を1速で回して駆け上ったのもあり（低速で風も受けないのに）オイルが減っていたこともあり、やらかしたようです。

その時はまだオイルレベルも範囲内だったものが、ほんの5日間で警告が出る始末。ペトロナスにシェル1リットルを継ぎ足し、ガスケットかステムシールからのオイル漏れかと応急処置でシュアラスターのLOOP入れてみたりし…

それでもしぶとく乗り続け。オートサロン行ったり。

愛知から来たヤスマリな車と横浜で撮影したりしました。

そしてようやく見つけたオイル漏れ。老眼鏡かけつつライト照らしてやっとこさ。ステムシールではなさそうかなーって勝手に一安心。

なので、まだ乗り続け。

完成間近の横浜文化体育館で撮ってみたり

夜な夜なコンテナあるとこに寄り道してみたりし

ようやく諦め病院へ。

精密検査の結果、この黒いシリンダーヘッドカバーのガスケットからのオイル漏れでした。煙は漏れたオイルがエキマニに当たってたってことでした。※写真はYouTubeにあった動画から。

お見積りを参考までにお伝えしますと、ガスケットの交換にかかる工賃12万弱。シリンダーヘッドカバーは樹脂製なのに、、10万ちょい。って感じです。ヘッドカバーはそのままこれまでのものを使ってもいいのですが、なんとなく嫌なので替えておきます💧エンジンオイルは今後これまでより頻繁に替えるようにしたいので、今までの0W-30からかなり安くなるペトロナス5W-30に変更します。あ〜早く治してまた走りたい！

ということでしばらく乗れませんが、とりあえずお題はこなしておきます。2019年に撮った富士山コラボで。