シビックタイプRのディレッツァチャレンジ・ディレチャレ・DUNLOP・DIREZZA・FD2に関するカスタム事例

DIREZZA CHALLENGE 2019

本日、美浜サーキットにて開催。

人生初のディレチャレ参加の為、かなり緊張した。

今までは走行会、フリー走行、セリカ(ST202)の頃はALTを4 5回しか走った事しかなかった。

美浜サーキットデビューしてからもう5年経つし、一番多く走るサーキットなので47秒台を出せるようになったので出てみようと思い、エントリーしてみた。

結果は
最初は練習走行
48.800 9Lap走行
20台中13位
Aのクラスになった。

セッション1
48.599 9Lap走行
20台中14位
A 8台中2位

セッション2
49.235 8Lap走行
15台中10位

昨日もみんなの走行会で美浜サーキットを走行したけど昨日のベストタイムは47.872

今日は48.599とは未練が残る結果となった(>_<)

ちなみに本日の天気予報は雨だったけど良い天気になり、久しぶりに暑かった（汗）

これだけチューンしたのに47秒台では遅いので46秒台を出さなきゃダメ！！

FD2はみんな45秒台は出してるのに(>_<)

DIREZZAシビックタイプR
#30

フロントガラスの上側のDIREZZAのステッカーがカッコイイ〜っ♪

でも帰る時にレーシングドライバーの大井貴之氏からフロントガラスにステッカーを貼るのは違法なので剥がして下さい。と言われた。

本にもフロントガラスにステッカーを貼ったら車検は通らない。と言ってたし。

PITへ行くレーンとパドックへ行くレーンに分かれていた。

PITで液体を使う作業は禁止。
※水をかけたりオイルを入れたりする作業は。

お昼に食べたカルボナーラ

本日走行終了！！
今日は暑かった（汗）
ジュースを3本も買って飲んだし。

勝利品。

一緒に参加した知人からのアドバイスは

ある意味46秒のペースで走ってるのに少しのミスで落としてるだけです。
こうとらえると、弱いところを練習すれば46秒に入ることになりますよ。

次回美浜サーキットを走る時は今日の反省点
あと1コーナーを通り抜けてからは2速で全開走行するように。
ともアドバイスを受けた。

ディレチャレは2分前にチェッカーフラッグが振られる。

タイムアタックする時はヘッドライトを点灯させる方が前方にいるクルマにアピール出来ると言っていた。
ルールにはなっていないけどやってるクルマは他のクラスにも何台かいた。

来年も是非参加したいので、それまで一生懸命美浜サーキットで修行したい。

今日は初参加だったけど修行が足りなかった(>_<)

最後に関係者の皆様へ。
本日は初参加で迷惑かけた事もありましたが、参加させて頂きありがとうございました。
次回の美浜サーキットで開催された時も是非参加したいですので次回も宜しくお願いします。

by kisi-katsunao