こむぎさんが投稿した車高調整・マフラー交換・タイヤ交換に関するカスタム事例
2018年08月23日 03時30分
現在、スバルの親子になっています( ̄▽ ̄;) MR2バカから、にわかスバリストとなり10年くらい。 車以外の趣味嗜好の話も好きですので、色んな事をお話したいです。 まんべんなく巡回したいので、チーム関係メインの、後は話が弾む方でやり取りしたいですm(__)m
息子のコムコムから、車検のいいかダメかの境界線?を聞かれた。
取り急ぎ、軽自動車であっても、ここまで見られるよ~と教えて…
コムコムは、GC8にひかれて、たまたま限定の修復歴なしの物をネットで見つけたので、関西まで自ら取りに行ったのですが、
試乗をさせない、細かいことへの説明がない、最初の販売担当が怪我で欠勤が続き、何か知識が曖昧で、書類や約束事がルーズな方に引き継いだようで、
注文から約2ヶ月掛かった割には、24ヶ月車検のチェック表しかない( ̄▽ ̄;)
車検は来年の6月_('、3」 ∠ )_
車高調はどこのメーカー?助手席でメールも打てないくらい。
ミッションがある程度繊細なのは分かった上だけど、めちゃくちゃゴリゴリ言うんですけど?
マフラーも、少し潜ったら、太鼓がベッコン!と凹んでいたようです(。´Д⊂)→輪止めにゴリッとこすります。
タイヤもかなり走るとうるさいフィラデルフィアじゃない、なんかそんなようなタイヤ。
会社も最低でも車検に当たり前に通るようにと厳しいので、デチューンにはなると思うけど、乗ると疲れるね、ヘヘヘと言いつつ、通勤車両になれる日を心待ちにしています。
オフセットならぬ、インセット?と思うくらいに所見は思ったのですが、このトゥデイのようにリフトアップすると、クルマからはみ出してしまうそうです(。´Д⊂)
分からないのだらけなので、分からないことがあったら教えてくださいねm(__)m
取りあえず、車高調やブレーキ、マフラーのメーカー確認がしたいですね。