ユースケ@クヌギランナーさんが投稿した三菱・ミニカ・代車・軽自動車・90年代に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ユースケ@クヌギランナーさんが投稿した三菱・ミニカ・代車・軽自動車・90年代に関するカスタム事例

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿した三菱・ミニカ・代車・軽自動車・90年代に関するカスタム事例

2025年03月30日 23時23分

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ユースケ@クヌギランナー

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ユースケ@クヌギランナーさんが投稿した三菱・ミニカ・代車・軽自動車・90年代に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

遂にマツダ2にデフの取り付け。
ちょっと忙しそうなタイミングなので、しばらく預ける事になりそうですが、代車に8代目三菱ミニカをお借りしました。
90年代後期〜2000年代初期の軽自動車は、装備も最低限で価格も控えめながら、日常の使用には不足のない性能は十分に有している。
びっくりするほど軽いですよね。

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿した三菱・ミニカ・代車・軽自動車・90年代に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

名機3G83エンジンはNAでも意外とパワフルで、普通に乗る分にはマツダ2と大差なくスイスイ加速するし、坂も意外なほどしっかり登る。
なんかロードスターより燃費は悪いが…(笑)
ドアも薄いので事故が即命に関わりそうなスリルもある(笑)

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿した三菱・ミニカ・代車・軽自動車・90年代に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

久しぶりにキーを差して回す儀式を体験(笑)
キーレスも付いていないので、ドアを開けるのにもキーが必要。
そんなに大昔の話でもないはずなのに、なんだか懐かしく感じる。

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