2023年01月05日 18時52分
フレックスアームを調整式に加工しようと思っていたのですが、気がついたらフロント5リンクになりました。
車高が上がってるのもありますが、フレックスアームでは気にならなかったんですが、けっこうフラフラします😱
調整が自在なので、前だししてもスプリングまっすぐに出来るのは良いですね
アームが一番下がった所に付くんですね。
ここらへんは情報量がなかったので、商品来るまでわかってなかったです。
そして、ボルトの長さがどうなんでしょ？
すべてこのくらい長いんです。
しかもネジ山がない部分が3ミリほど覗いてて、締めしろなさそうなので、暑いワッシャーをすべて1枚入れて取付ました。
岩で曲がりそうなんで後日カットしようと思います
後ろはとりあえず大丈夫そうです。
前は現地確認に早く行きたい。
後ろも、高級パーツ入れました。
車体削りたくなかったので、
くねくねしては、黒い部分を削って取付
プロペラシャフトが無理してなさそうになって満足
ホイールも-20に変わったんで、ワイトレも70→40に
ギリギリでした💦
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