ロードスターのウェーバーキャブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのウェーバーキャブに関するカスタム事例

ロードスターのウェーバーキャブに関するカスタム事例

2019年10月13日 08時44分

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C3ピヨマツダ ロードスター NA6CE

いつかはセドグロストックカー

ロードスターのウェーバーキャブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ご無沙汰しております。
キャブのアイドリング、3000回転以下がどうも安定しないという事でアイドルジェットやらガスケット類交換、本体及びジェット類清掃やら試してみましたがあまり変わらず…。

が、アイドルアジャストスクリューを外して見てみると、なんだか先端のテーパーの見た目の様子に違和感。
何だこれと思って調べてみると、テーパー形状からφ50DCO用ってのがそれっぽい。私のはφ40なのでもしかしたらこれが悪さしてる?
しかも一本曲がって歪んでる。(これはもはや論外?)

新品のアジャストスクリューを購入し交換したら、すっげーアイドリング安定しました。

スクリューから二次エアを吸ってた可能性とかで、スクリュー交換後は逆に少し濃い目になってしまいプラグが黒く…。
また色々ジェット交換など忙しくなりそう。

やっとセッティング本番に入れたって感じです。笑

ロードスターのウェーバーキャブに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

外したスクリュー君。

ロードスターのウェーバーキャブに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

曲がったスクリュー君。

ロードスターのウェーバーキャブに関するカスタム事例の投稿画像6枚目
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