みーくんさんが投稿した86・86の日・勝手にプチ仕様変更！😆・プラグ交換・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは😊

8月6日は86の日！😃

と言うことで、娘の86ネタです♪😁

いつもの池！😆👍

からのお尻！😄

娘は仕事でしばらく遠方へ行っているので、勝手に仕様変更😆👌

最初の頃に付けてたバレンティのテール！😃流れないやつ😆👌

エアクリもこの暑さでは大変かと思い、純正ボックスに戻して😆👍

プチステッカーチューンも⁈🤣

そして、前からやりたかったプラグ交換！

ブツが届きました😃👍

千円でお釣りが来る、14mm用プラグレンチを買って😃👍

切ってまって✂︎💦😆

ヤスリで削って💦🤣

はい出来上がり😃

六角6.35mm仕様！🤩👍

このアダプターを付ければ、10mmのレンチ🔧で回せます😁👍

スゲ〜、ピッタリじゃん😆👌

他にも9.5角のユニバーサルジョイントとTONEの32mmショートエクステンション、14mmディープソケットを用意しました😃👌

これだけあれば何とかなる👍😁

自作工具は問題なく使えました😃👍

でも狭くて回しにくい😅

もうひとつ、ユニバーサルジョイントがグラグラし過ぎ😅

この組み合わせでも出来ました👍😃

持っていたラチェットのギアが荒いのでこれもまた回しにくい💦😅

狭い場所は歯の細かい物がいいですね😃👌

外したプラグの新旧です♪

48,000km走ってますので良く焼けてますね😅

プラグを付ける時は、FCにも使っているカッパーグリスを塗りました😁👌

ネジ山のカジリ防止や次回交換の時もスムーズに外せるように！👌😁

コイルを固定しているM6ボルトはスタビーラチェットがいいですね👍😃

そうそう、コイルもフロント側はすんなり外せますが、リヤ側は狭くて決まった角度しか抜けませんし、入れる時も同じ角度から入れないと入りませんでした💦😅

自分でやってみるといろいろ分かりますね😁👍

その後、走ってみましたがレーシングプラグだけあって高回転域がすごく気持ち良く回りますね〜👍👍👍🤩
HKSのプラグはオススメです♪😃

そして、クラッチマスター！
86はミート位置が高くて、いつもタイミングが合わない💦😅

なので、クラッチマスターのロッドを自分好みに調整しました😆👌

すごくクラッチが扱いやすくなりました👍😃

ロックナットを緩めて、ロッドを半時計方向に回すとペダルの遊びが増え奥の方でミートすることが出来ます😃👍

構造がわからない人は、絶対に触らない方がいいです💦🙅‍♂️最悪クラッチが切れなくなります😱

オマケ

ある夜にコンビニ行ったら😳

若者達にモテモテでした🥰

自分の車に興味を持ってもらえることは本当に嬉しいですね♪☺️

おしまい😙