スイフトスポーツの卒論つらいよ。・過去車紹介再び⁉️・いい17の日・マニュアル車は良いぞぉ〜・ドライブ最高!に関するカスタム事例
2022年11月17日 20時09分
2021年4月25日デミオ納車。 2022年8月18日デミオ売却。 2022年9月9日 スイスポ納車。 2024年2月29日 スイスポ売却。 2024年2月29日 ロードスター納車。 2021年7月23日からcartune始動。 MAZDA好きの社会人です。 2021年9月24日から毎日投稿開始。 2023年3月31日で毎日投稿終了 ビッグモーターには、2度と行かない。
過去にハンドルを握ってきた車をご紹介。
現在、乗ってるスイフトスポーツ。
フルエアロ+社外マフラーというオプションモリモリのスイスポ。
で、強制的なコーティングでピカピカ🌟
ついつい、高回転まで引っ張りたくなる。
乗ってるとめちゃくちゃ楽しい車だなと思いました。
スポーツカーにして、燃費は良いのかどうか分からない。
神戸マツダまで行き、1.5時間ATのロードスターを堪能してきました。
てっきり、営業マンが助手席に乗るのかと思って友人は誘いませんでしたが、まさかまさかの1人。
今度行くときは、友人と2人で行って、オープンで走りたいです。
マニュアルのロードスター。990s?
このとき、限定解除して1ヶ月ぶりぐらいにマニュアル車を運転しました。
なので、坂道で無事にエンスト。
後続車のミニバンに、クラクションならされた😇
スイスポ納車までの代車①
めちゃくちゃ座席が高い。
ライト暗すぎて、点灯してるのかどうかが分かりずらい。
スイスポ納車までの代車②
今にもタイヤに亀裂が入ってて、バーストしそうでした笑笑
初めてのマイカー。
ヘッドアップディスプレイ?が便利すぎて、運転初心者の私をサポートしてくれました。
ディーゼル車は、ちょい乗りが良くないと後々気づく。