ギャランVR-4のパワステシリンダ・パワステオイル漏れ・排気温度センサー・e39a・ギャランvr-4に関するカスタム事例

ギャランのパワステシリンダOHパート4
排気温度センサーを流用にて交換
カプラーを短絡すれば問題ないのですが、こだわって換えることにしました。

古いのは外れ無かったのでナットを切り溶接にて外しました。

アリーエクスプレスにて1587A013を購入しました。パジェロに使われているみたいです。

長さが少し合わないので卓上旋盤でカラーを作りました。8ミリのボルト用スペーサーでも良いのですが、この為に旋盤を購入したので使います。

厚さ約6ミリ

外径10ミリの内径7ミリです。

真ん中に入れます。

錆び対策で黒染め塗装

かじりつき防止をかねて塗布

カプラーを付け替えました。

リアの4WSホースも交換

完成図です。

これはフロントホースで今回使用した油圧ホースは内径8ミリと10ミリでした。

あとパワステシリンダに繋がる配管のOリングです。
パワステシリンダOHは以上になります。

追記:自作4WSパワステホースは裂けたり抜けたしました。4WSの圧力が40から60キロほど掛かるみたいです…

裂けています。

油圧ホースを製作してもらいました。

耐圧70キロほどのホースでここの所を交換できるようにして貰いました。

かなり良い仕上がりです。

少し長過ぎました。加工した配管を持っていったので、この様になってしまいました…自分の責任ですが…

実はリアも同じ様に加工してしまっているので少し長いです笑

ホースは漏れたり抜けたり、ハンドリングも問題ないです。
純正部品と同じ値段で作って貰えたことは、かなり安い金額です！