デリカD:5のプラグ交換・抜くのはプラグだけで💕に関するカスタム事例
2021年03月14日 08時43分
みなさん おはようございます (*´∀`)♪
忙しい中 チョコチョコやってたシリーズ 4 ‼︎
dynamoさんと丸被りのプラグ交換 (*゚▽゚)ノ
丸被りって.....?
僕はズ◯ムケですよ (//∇//) 笑
えっと〜
dynamoさんと被ってますので
スルーしてもらっても構いません (-.-;)y-~~~
2月の気温がめっちゃ下がった時にエンジンかけると
吹け上がらない事があって.....
エンストもしたりと ‼︎ Σ(-᷅_-᷄๑)
プラグを暫く替えてなかったので今回交換 ‼︎
NGKの premium RX
BKR5 ERX-Pをチョイス (´∀`=)
高耐久らしいよ
知らんけど (°▽°)
交換で用意する工具は
1. ミニラチェット 2本
2. 10㎜ ソケット
3. プラグソケット
4. 150㎜ エクステンション
プラグソケットはKTCのB3A-16のマグネット付き。
マグネット付きは絶対に必要です (^o^)/
白丸のボルトを全部外せば カバーが取れます。
ボルトは10㎜です。
カバーを外すと イグニッションコイルが
こんにちはするので 挨拶しましょう m(._.)m
次に イグニッションコイルのコネクターを
全部抜いちゃいます。
抜くのはコネクターですから誤解のないように (*´-`)””
ここが1番面倒で固着してるから指だけで外そうと
するとかなり苦労します (ーー;)
カップリングツールなんかがあると便利です。
イグニッションコイルを止めてるボルトを
外してコイルを抜きます。
ここも10㎜ボルトです。
抜くって〜💕
しつこくてすいません m(__)m
プラグソケットにエクステンションを付けて
先にそのままの状態で差し込みます。
ラチェットまで付けると狭く差し込みにくいので
後からラチェットはエクステンションと合体させます。
合体 ε-(´∀`; )???
時計回りに回せば緩みます。
全部緩めたら優しく古いプラグを抜き取ります。
優しく抜く........ ?
もう言いません (¬_¬)💦
古いプラグはよく観察 ‼︎
ネジ山部分がオイルで湿ってるなんかだと
不調やオイル漏れの疑いがあるのでご注意を。
後は外した順番通りに戻せば交換完了 ‼︎
ただしプラグやボルトは締めすぎに注意です。
アイドリングが安定してるか?
吹け上がりがスムーズか?
警告灯などが点いてないか?
などを確認して下さい ♪( ´θ`)
あ〜 今回も真面目な投稿ができました ♪( ´θ`)ノ
めでたし めでたし ε-(´∀`; ) 笑