デリカD:5のプラグ交換・抜くのはプラグだけで💕に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のプラグ交換・抜くのはプラグだけで💕に関するカスタム事例

デリカD:5のプラグ交換・抜くのはプラグだけで💕に関するカスタム事例

2021年03月14日 08時43分

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tetsu三菱 デリカD:5 CV5W

低いデリカを目指して試行錯誤中! デリカで低くするのは至難の業です💦

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みなさん おはようございます (*´∀`)♪

忙しい中 チョコチョコやってたシリーズ 4 ‼︎

dynamoさんと丸被りのプラグ交換 (*゚▽゚)ノ
丸被りって.....?

僕はズ◯ムケですよ (//∇//) 笑

えっと〜

dynamoさんと被ってますので
スルーしてもらっても構いません (-.-;)y-~~~

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2月の気温がめっちゃ下がった時にエンジンかけると
吹け上がらない事があって.....
エンストもしたりと ‼︎ Σ(-᷅_-᷄๑)

プラグを暫く替えてなかったので今回交換 ‼︎

NGKの premium RX
BKR5 ERX-Pをチョイス (´∀`=)

高耐久らしいよ
知らんけど (°▽°)

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交換で用意する工具は

1. ミニラチェット 2本
2. 10㎜ ソケット
3. プラグソケット
4. 150㎜ エクステンション

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プラグソケットはKTCのB3A-16のマグネット付き。
マグネット付きは絶対に必要です (^o^)/

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白丸のボルトを全部外せば カバーが取れます。
ボルトは10㎜です。

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カバーを外すと イグニッションコイルが
こんにちはするので 挨拶しましょう m(._.)m

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次に イグニッションコイルのコネクターを
全部抜いちゃいます。

抜くのはコネクターですから誤解のないように (*´-`)””

ここが1番面倒で固着してるから指だけで外そうと
するとかなり苦労します (ーー;)

カップリングツールなんかがあると便利です。

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イグニッションコイルを止めてるボルトを
外してコイルを抜きます。
ここも10㎜ボルトです。

抜くって〜💕

しつこくてすいません m(__)m

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プラグソケットにエクステンションを付けて
先にそのままの状態で差し込みます。

ラチェットまで付けると狭く差し込みにくいので
後からラチェットはエクステンションと合体させます。

合体 ε-(´∀`; )???

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時計回りに回せば緩みます。
全部緩めたら優しく古いプラグを抜き取ります。

優しく抜く........ ?
もう言いません (¬_¬)💦

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古いプラグはよく観察 ‼︎

ネジ山部分がオイルで湿ってるなんかだと
不調やオイル漏れの疑いがあるのでご注意を。

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後は外した順番通りに戻せば交換完了 ‼︎

ただしプラグやボルトは締めすぎに注意です。

アイドリングが安定してるか?
吹け上がりがスムーズか?
警告灯などが点いてないか?

などを確認して下さい ♪( ´θ`)

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あ〜 今回も真面目な投稿ができました ♪( ´θ`)ノ
めでたし めでたし ε-(´∀`; ) 笑

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2024/11/27 08:18
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2024ベストショット7月エントリー季節感全くないけど峠駅での1枚‼️上の鉄骨がめちゃくちゃ良き(*•̀ᴗ•́*)👍

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2024/11/26 19:00

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