セルシオのドライブ・ステアリングに関するカスタム事例
2019年07月28日 15時58分
ヨッシー・シックストヨタ セルシオ UCF30
愛車遍歴 AZワゴン→MPV→アテンザ→エスティマ(50前)→アルファード(20前)→クラウンアスリート(200後)→ヴェルファイアGE(20後)→セルシオC仕様(31後)→LS460(40前期)→オデッセイ(RB1後)→クラウンアスリート(180後)→セルシオeR仕様(30後)→GS450h(10系前)＋ルークスハイウェイスター(ML21S)→クラウンマジェスタ(200系)→LS460（40後期）→プリウス（51前期）
こんにちは😃
今日は久しぶりに休日が晴々してたんで
ガソリン入れて洗車して…
昼メシ買いに行くだけのつもりが…
あれよあれよという間に
南へ下って
河津のループ橋まで行って
天城越えて修善寺通って帰宅🚗💨
※1枚目の画像(撮影)良い子は真似しちゃダメですよ🚗💨📱
しかし
ぶっ通しで約3時間運転したけど
まぁ～疲れない！！
さすがセルシオだ( ・∇・)
撮り忘れたけど
燃費も給油後平均だけど
8.4㎞って表示されてた(^-^)
エアコンもガンガンだし
別に燃費気にして運転した訳じゃないのに
良い方でしょう👍
んで
先日購入したステアリング❗
若干ウッドの色味が違うけど
握りが、ちょい太いのとパンチングレザーだったのは良い誤算だったな😃
交換は来月の10日になるんで
また、交換したら投稿します😎
