ムーヴのホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・S2000・AP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・i・アイ・オイル交換・プラグ交換・イグニッションコイル交換・IGコイル交換・トータルメンテ・定期メンテナンス・トータルバランス・モーベ君も今年でついに❗️御役目終了かも❓🤔に関するカスタム事例

はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『ホタテドットコム』の時間がやって来ました😑

今回のテーマは…『オイル交換&プラグ交換&IGコイル交換』or『定期メンテナンス』

と言う事で…今回は嫁の愛車「 MOVE L910S 5MT 4WD TB (愛称：モーベ君) 」の定期メンテナンスを実施しました😁

◆はい❣️
先ずは…サクッとオイル交換を行います☝🏻
勿論❗️オイルはいつもの「 TAKUMI HIGH QUALITY 5W-30 SN 」です😁

嫁のモーベ君は最低地上高バリ高🤣の純正仕様と言う事もあり❗️
何と😳フロントからそのままオイルパンまで手が届く為、オイルトレイを設置してドレンボルトが外せます☝🏻
又、エレメントはナンバープレートを外せばアクセス出来る設計となっております☝🏻
ん～まさにジャッキ要らずのお手軽メンテですね😉☝🏻

◆はい❣️
しか～し❗️プラグ交換となると少々面倒です😅
エンジン真上にI/Cが設置されている構造の為…I/Cとプラグカバーを取外す必要があります☝🏻

つ～事でサクッと取り外します😁
因みにモーベ君、実はこう見えて納車半年でエンジンブロックが割れてしまい😨
昔からDのエンジンはボロ…いえ脆いですからねぇ🤔
即時リビルトエンジンに載せ換え😂
サブコンで大人しくeco制御して…今年で8年目なんですぅ😉❣️

◆はい❣️
今回手配したIGコイルは凄いですよぉ～っ
何が凄いかって…何と❗️値段が(税抜990円/本)と言う超～激安IGコイルなんです😳
も～安過ぎて今回同時に購入したDENSOのイリプラとたいして変わらない金額なんですよねぇ😅

勿論❗️ノーブランド商品ですが全体的な造りは純正品と殆ど区別がつきません☝🏻
唯一の違いは…高確率で写真の様にピンが1～2本ひん曲がっている事🤣
(※因みに今回購入したIGコイル3本全てピンの曲がりがありました😤)
品質管理は〇菱並に〇ソですが…ピンを綺麗に揃える事で何の問題も無く接続が出来ました😉👍🏻

◆はい❣️
今回もホタテ流で各IGコイルに漢字で番号を表記しておきます😉❣️

💁🏻‍♂️早速交換後…嫁に運転してもらった感想は💬
①.以前よりエンジン音が静かになった(ノイズが低減した❓🤔)
②.以前よりエンジンの回転がスムーズになった(点火が良好になった❓🤔)
③.以前よりエンジンのパワーが出る様になった(トルクが回復した❓🤔)

ん～費用対効果はバツグンの結果が出ました😆❣️
ノーブランド商品侮り難しです😏ニヤリ
又、今回オイルとプラグとIGコイルを同時に新品に交換したので特に体感し易かった様ですねぇ🤔
これぞまさに「トータルメンテ」っちゅ～ヤツですね😉👍🏻

◆はい❣️
折角なので私も夕飯ついでに「北京」まで試乗してみました😄

ほほぉ～っ🤔久し振りに運転したモーベ君❗️
Dのエンジンにしては中々良い吹け上がりです🤨
伊達に吸排気&フライホイール&サブコン制御している訳じゃ～ないですねぇ😁
旧愛車 Copen UEⅡ(愛称：C2 or 小豆コパン)を思い出させます😑

◆はい❣️
因みに…嫁のモーべ君は…デイライトがレインボー🌈に点灯します😉👍🏻

それじゃ～次回も…サービス🧏🏻‍♀️サービス🧏🏻‍♀️