3シリーズセダンのStanceハシモト@Club E46さんが投稿したカスタム事例

2018年02月27日 08時12分

JGRAプロフェッショナルメンバー JPDAドラコンツアープロ要はプロゴルファー銀座でHARE GINZAというレストランの経営もやってて、夜は普通にお店で働いてます(笑) 趣味はクルマと愛犬3頭と戯れる事 P10プリメーラから始まり、ランチャデルタ、AE86やS14シルビア等の国産チューニングカーやAMG C36を乗り継ぎたどり着いた先がE46 330i モータースポーツのプロデュースやレーシングカーのカラーリングデザインも手掛けております。

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やっと見つけました。
まだ納車されてませんw
予防整備と好みのカスタムをお願いしての納車。
楽しみです^_^

レイ

初めまして。私も以前E46に乗っていましたが、E46に行き着いた理由はどの辺ですか。よろしければご回答をお願いします。とても興味があります。

2018年02月27日

Stanceハシモト@Club E46

初コメントありがとうございます。クルマは最新であれはあるほど良いに決まってます。ハード、ソフト共に確実に進化してますからね。ただ進化と共にコンピュータが運転に関与する部分が多く、人が操縦する負担か減ってきます。(良い意味で) 僕はクルマの運転が好きなので、多少の運転への負担を好みます。過去の国産チューニングカーは本来のクルマのバランスをわざと崩し、何かのベクトルを引っ張り上げる事が楽しみで、運転への負担も大きく、年齢と共に楽しく運転するのが辛くなり、ノーマルのベンツに乗ったりしましたが、素晴らしいクルマなんですが少し頼りない。そこでAMG C36に行きました。パワーもドライブの楽しさ、そして実用性も兼ね備える素晴らしいクルマでした。でも、どこかチューニングカーの乗り味が残っていて、以前短期間乗ったポルシェの完成度には至ってない。じゃーポルシェだろ！と思うでしょうが、プロゴルファーという仕事をしている事から、クライアントを乗せたり、荷物を積む状況を考えて今回E54になりました。ストレート6のエンジンフィールは自分の感性を満足させる完成度でしたし、全体的にアナログ感の残る操作性、そしてBMWらしいデザイン。メンテナンスすればまだまだ楽しくて乗れるのが決めてとなりました。後は、若干自分でカスタムする隙間があるのが良いですよね^_^

2018年02月27日

Stanceハシモト@Club E46

すみませんE54では無く E46の間違いです。

2018年02月27日

レイ

丁寧なコメントをしていただきありがとうございます。私はE46に17年間乗りました。10年目辺りから次の車を考え始めましたが、電子制御が増え、それに比例して価格も上がった車の購入には至りませんでした。昨年、中古で程度の良いワーゲンゴルフを購入しました。加速が良くコンパクトで扱い安く、色々な機能も付いてベストな選択をしたのかなと思っておりますが、E46のアナログ感が忘れられません。また程度の良い46が見つかったらセカンドカーとして購入したいと考えております。今後ともよろしくお願いいたします😉

2018年02月27日

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