911 クーペのポルシェ・997・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例
2019年02月19日 21時07分
カレのカレラポルシェ 911 クーペ
愛車歴はAE86→180SX→911(997.2)です。 ずっとMTだったので、PDKの出来の良さに驚いてます(^^)/ クルマは“愛”がつく工業製品 by TOYOTA
鈴鹿サーキットに行ってきました(^^)/
次の日から体のあちこちが筋肉痛…30代でこの車に乗りたかった(>_<)
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911 クーペのカスタム事例
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