Bクラスの顔面アップ選手権・車高戻し・スプリングスペーサー・ダウンサスに関するカスタム事例
2024年11月24日 16時25分
cerberaメルセデス・ベンツ Bクラス W246
子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック（プロシード）とjeep（ラングラー）は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン（B4 RSK）に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250
ちょっと横顔
車検まではまだ時間があるのですが、暖かいうちに作業がしたいので、車高を戻しました。
フロントがちょっと低い。。。
リアはノーマルスプリングに戻し
大人しいブラック。この後で乗り心地が良いことに改めて気づく…
フロントはスペーサーで。ちょっと戻り足りない😓
フロントはココにもジャッキアップポイントがあり、初めて使いました😅
ちゃんとウマは使ってます。
