ウェイクのリム裏ガリ傷・ブレーキブラケットは削りましょう・不幸中の幸い・イツメンさん打ち替えしませんか？に関するカスタム事例
2022年08月16日 15時16分
naoki70@WAKERS!ダイハツ ウェイク LA700S
関西を中心にウェイクオーナーさんと仲良く出来たらと、もちろん他県もですが現在は諸事情が有りお会いして交流出来る方を優先します。 老若男女問わず大人の常識やルールを守れる方
休みは昨日までで今日から仕事です(￣▽￣)
流石に明日から仕事が多く有るみたいで暇で昼上がり\(//∇//)\
作業着なので作業します(￣▽￣)
実は日月で初めて通る道の右折鋭角で全斬りしたら鉄が擦れる音が(^_^;)
最初は枝が絡んだかと思い気にしませんでしたが、、、
コッチは中々の削れ方（；゜０゜）
2日同じ道を通り同じ場所で同じ音が聞こえると言う事は、、、
車高を下げたらよくあるパターンのブレーキブラケットの角が当たる(￣▽￣)
エアサスにした時に直ぐに削れば良かったと後悔しても遅い(｀・ω・´)
車高調だと必要以上には下がらないけどエアサスは2独あるある空気が片寄る🤣
多分、傾斜付き鋭角だったからいつもより下がったんだろうなぁ(ﾟoﾟ;;
コッチは当たらない左側側だけど念の為のついでに🤣
右側に比べたら若干内側に向いてる?
コッチが当たった右側、、、角をサンダーで丸く削りました\(//∇//)\
３ヶ月で傷とは(T ^ T)
まぁリム裏でタイヤも大丈夫だったから経験プラスにします( ^ω^ )
この投稿を見て車高調、エアサスを使ってる方がヤバいなら削っておこうと思って貰えたらヨシにします\(//∇//)\
ついでにリアの個体差で右リアが反対より出てるので左3㍉、右2㍉にしました\(//∇//)\
薄いけど安心の協栄です🤣
じょうやんさんのを見て探しました\(//∇//)\
3㍉(｀・ω・´)
2㍉\(//∇//)\
次は作業待ちのアレになりますが焦らずに待ちます( ^ω^ )
パーツ常に乗車中🤣
