Nボックスのjuranさんが投稿したカスタム事例
2018年10月24日 19時13分
juranホンダ Nボックス JF3
変わってるねとよく言われます。 胡散臭いスキルしかありません 景色、旅行、遠出が好きなのでオフ会誘ってください。 レビンは10年の付き合い、 色々やりました。純正箇所が少ないです。 次は落ち着いたストリート仕様にしたいです。 最近JF3NBOXからJH3NWGNに乗り換えました。 よろしくお願いします
ラルグス、キャンバーボルト 約5000円
これをショック固定ボルトと交換すると、
最終取り付けしたボルト角によりキャンバー角が前後−1.75〜+1.75度まで変動します。
あんまり取り入れたくありませんでしたが、5mmははみ出ていたのでこれ以上はもうピロアッパータイプの車高調を入れない限り内に入らないので仕方なく...
取り付け後はトー角調整必須作業です。
(素組みでトーイン20近くなりました)
正直現状で30〜50度で1番酷い所、車体差等もあり5mm程稼ぐ必要があり怪しかったのでもう最初からネガキャン1.75度で行きました。
結果は2mm程内に入りトータルで7mm程稼ぐ事が出来ました。
あくまでも当てにしないで欲しいんですが
足回りノーマルで、
ダウンサス 車高4cmダウン
5.5j オフセット39まではいけそうです。
