インプレッサの車検から帰還・ワゴンRスティングレー・ハイテクっすなあ・腐ってもブレンボ・冬仕様に関するカスタム事例
2020年12月15日 19時46分
みんカラの友達から誘われて、右も左もわからないですが登録してみました。 使い方が解らないので、どなたか教えて下さい。 今は右くらいは理解できていると自負しております。 インプレッサ （GH8）に乗っています。 普通に通勤にも使用しているので、派手すぎず不自由なく乗れる仕様にしています。 Instagram→bokure_gh8 ※バトン大嫌いなので、渡されても無視します。 フォロワー集めが目的と思われる方も無視します。 ご了承ください。
こんばんみ🌙
無事に車検から戻ってきました✌️
冬仕様+車検仕様で普通のインプレッサ になってます😭
それにしても50扁平のタイヤ（純正サイズ）…20年前は滅茶苦茶薄っぺらく感じてたのに、今の感覚だと分厚く見えますね💧
ヘッドライトはシーケンシャルウインカーだけ解除しとけば車検通ると思いますが、念の為に純正ヘッドライトに戻しました。
純正バーナーの色温度って4300k位でしたっけ？
めっちゃ黄色っぽい&暗い🌚
次の休みで頑張って元に戻します。
あっ、テールのシーケンシャル復帰とリフレクターの配線も戻さないと💦
やる事いっぱいです笑
ちなみに車検中の代車はコレでした。
スバル車なのにスズキディーラーへ車検に出す俺は何なんですかね？笑
実はハイブリッドの車に乗るのは初めてだったり笑
ホント最近の軽自動車って豪華ですねぇ…
この代車は別に最新って訳はないのですが、自分にとっちゃハイテクな車ですわ笑
てか、インプレッサ より車内広いし…💦
HUDみたいの付いてるし、アラウンドビューモニター付いてるし、センターラインに寄ったら怒られるし。
そりゃ価格も上昇しますわな🪤
※普通の写真ばかりですみません💧
車検が終わり、代車から自分の車に乗り換えて最初に感じたのは、
「ブレーキ強っ‼️」
でした。
普段乗り慣れてるので特に感じませんでしたが、純正流用とはいえブレンボの制動力って凄いんですね笑
あと、外すの面倒なのでリアスポこのままで越冬する事にします笑
ホント今回は写真ﾃｷﾄｰですみません💦
寒くて撮る気になれませんでした🥶
