スイフトスポーツのぎんたさんが投稿したカスタム事例
2018年09月27日 23時10分
コアサポートやサイドメンバーを左右で繋ぎ、フロント周りのボディ剛性をアップ。フロントセクションのねじれ剛性を大幅に向上させることで、リニアでシャープなコントロール性と安定性を実現する。オーバルシャフト(t=1.6mm)はSTKM製スチールを使用。最低地上高維持設計で、ボルトオン装着可能、、、
当然ながらバンパー付けると全く見えません
意外と見えますな
2018年09月27日 23時10分
コアサポートやサイドメンバーを左右で繋ぎ、フロント周りのボディ剛性をアップ。フロントセクションのねじれ剛性を大幅に向上させることで、リニアでシャープなコントロール性と安定性を実現する。オーバルシャフト(t=1.6mm)はSTKM製スチールを使用。最低地上高維持設計で、ボルトオン装着可能、、、
当然ながらバンパー付けると全く見えません
意外と見えますな
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