TT RS クーペのスタビライザーに関するカスタム事例

2024年02月06日 11時52分

#スタビライザー

Taka@TTRS アウディ TT RS クーペ

5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください！　

オッス！おら悟空！

ebayドイツからH&R如意棒が着弾してからの
初めての休日な火曜日だっぞぉ。

小雨 & 雪どけ水で駐車場はビショビショ、
そして寒いっ！

ジャッキアップして潜る気にもなれず、
本日は装着を断念！

ウルウル((⁠｡⁠•́⁠︿⁠•̀⁠｡⁠)

そんな時は、寝て待て！と、
いっぬが申しております(-_-)zzz

Taka@TTRS

青箱まで行ったら、沼ですね沼😅 でも、そう言われると…😎 順番間違えると、銭失いになりかねないので気をつけます。こんな話しをしていたら、気分が高まりローンチしたら、具合悪くなりました😂

2024年02月11日

maru

回頭性重視であれば、もうちょい硬めの034のリアのみというのもありです。自分はH&Rの前後セットですw。 H&Rのフロントは干渉しやすいので、そこが注意です。

2024年02月11日

Taka@TTRS

アドバイスありがとうございます！悩んだんですよね… 034は8Jの場合、リアだけの展開でフロントの設定がなし。 ※昔はあったぽいですが… 海外のTTサイトでは、034はグッド👍 H&Rの前後セットは、更にグッド👍👍 なんて見てしまったので、H&Rの前後セットにしちゃいました😅 DIYのため、リフトなしのジャッキアップ&馬での作業なので、フロント作業は大変そうです😱😱😱

2024年02月11日

maru

H&Rはちゃんとグレード別にレートを違うっぽいので安心です。034も悪くないとは思うのですが、普段使ってるH&Rは絶賛おすすめです。ついでに、リアのサブフレームを固定するやつも入れるといいかな。

2024年02月11日

Taka@TTRS

H&Rは固すぎず柔らかすぎと、レースのノウハウが詰まってると思います。 034は、アメリカンの車好き兄ちゃんショップみたいなイメージです（笑）あ！リアのブレースですよね？ maruさんのこれは変わった！というのを見ました😎 お値段も手頃なので、スタビ付けても物足りなかったら検討しようと思ってます😁

2024年02月11日

maru

あー、方向性が違うので、悩まずに付けてください（笑）こちらも干渉する可能性があるので、もしかしたら長いボルトに変更しなきゃならないかもです（曲がっているほう）高速域からのハードブレーキングでリアが振れなくなるし、コーナーのスタビリティあがります！

2024年02月11日

Taka@TTRS

メモメモ_φ(･_･ TTRSの大先輩なので、参考にさせていただきます！そうなんです！お尻なんですよ！！速いですよ、それなりにコーナーとかも速いですよ。ただ、TTRSは尻グセが悪いんです😅 踏ん張らないんです。リヤのビッグローターまでは、まだ着手出来ないので、フロントよりリアのパッドを強いタイプにしてます。多少、リア荷重も増えるかな？と思い…

2024年02月11日

maru

ハルデックス入れてないのであれば、リアのビックローターはなくてもいいかも。もし入れるんだったら、対向4ポットのキャリパーかなあ。コスト的にあまり変わらないので。 8Jはリアが決まれば、どこでも踏める楽しい車になりますw

2024年02月11日

弘樹

強力なスタビライザーですね！コーナーもアンダー知らずのTTになりそう〜！ 🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!

2024年02月06日

Taka@TTRS

お疲れ様でーす！前後セットを買ったんですが、まずはリアから付けてみます。フロントはサブフレームを降ろさないといけないので、暖かくなって時間があるときにでも付けてみます😅 海外YouTuberはリアだけ付けて、wow！アメージング！とか言ってるので、もしかしたら、リアだけでも充分かもしれません。現状はリアが遅れてロールするので、ししど上の連続S字が気持ち悪いんです。改善に期待です😎

2024年02月06日