MR2のMayさんが投稿したカスタム事例

こんな高級な導電性グリスを買って、ステアリングディーマースイッチやらベアリングをグリスアップしてたりします。

初回、ホーン不鳴対策の時のもの。
ここまでバラしてグリスアップするも変化なし。

ステアリングボス裏側のホーン端子。
グリスは綺麗に拭き取り後ですが、当り方に問題がある様には見えず…。

こちらは第二回目の対策。

ステアリング周りをここまでバラし、キーシリンダーを外すか検討している所。
結局外さずに済みましたけど。

話は変わりますが、ウチのAWさんはステアリングシャフトをノーマルよりも３ミリ下に下げる為スペーサーを作って入れています。
スペーサーもアルミムク棒から削り出しセンターに穴を開け３ミリ厚で切っています。
ウチに旋盤があるから出来る事ですが、こういう事をするのは自己責任となるので、真似はしない方が良いです。

シートの着座位置をスライドレールを使った落とし込みタイプの物で思い切り低く設定する為の対策です。

結局、ディーマースイッチのホーン端子の減りが激しかったようなので、状態の良さげなコチラを直ぐ様落札して入手しました。
新車時から使っていた物は、端子先端が平らになってました。リペア方法としては、部材が真鍮なので、削り出して作る事も出来ますが、磨いてからハンダを盛り付ければ手軽に直ると思います。

ステアリングを90度程切った状態等でホーンが鳴らなくなる症状が出ている場合はこの辺りを疑ってみてください。