ヴィッツの10系ヴィッツ・4本出しマフラー・自作パーツ・ユーザー車検終了に関するカスタム事例
2022年09月01日 03時20分
無言フォローお断りします。 別に『イイね』が欲しくて投稿してる訳でもないので....... とりあえずフォロワー数が目当てでフォローされてもフォローバックしませんし、ウザいと思ったらブロックします。 2019-05-28に開始しました。 車歴はＹ32セドリック→C33ローレル→RA8オデアブソ→SCP10ヴィッツ→NCP15ヴィッツで最近(2024年)アリストに乗るようになりました。
普段乗り仕様完成👏
車検を受けるため車高爆上げしてましたが以前みたいに下げると色々不都合が多いので以前と比べて前後20mm上げました。
実は人生初のユーザー車検だったのですが色々と不安なので検査レーン通す前に陸自近くのテスター屋さんで事前チェックしたら、まさかのリアブレーキ制動力が❌
まぁ原因は知ってたので敷地の片隅をお借りしてジャッキアップしドラム分解洗浄して無事OK！
車検自体は問題なく(少し言われたけど)通過しました😅
車検前に付けてた自作マフラーの錆が酷かったのでグラインダー等で磨きました💦
実は知人が粉体塗装の設備を持ってるので耐熱スプレーよりはマシだろうと設備をお借りして更に粉体塗装職人が近所に居るので塗ってもらいました。
写真は焼付け前の粉の状態です。
焼付け後( •̀∀•́ )✧
めっちゃ綺麗😍
更にリフトとか借りて取付け作業！
この絶妙な曲げを溶接して実現したのは2年半前か…
もう絶対やりたくない（×_×）
こんなインチキ極まりないレイアウトの4本出しマフラーはきっと俺だけだろうな🤣
今回は自作サイレンサーも入れたのでトルクアップし以前に比べたら全然静かになりました。
この仕様に飽きて直管にしちゃうんだろうか？
まぁアイドリングも静かで踏んでも車検対応マフラーが少し劣化してる？くらいの音なのでこのまま乗ると思いますけどね😅
