セルシオのへいへいさんが投稿したカスタム事例

こんにちは
みなさん車載ジャッキの事を「パンダジャッキ」と呼びがちですが正しくは「パンタジャッキ」だ！パンダのジャッキって何だ！？made in Pandaか！？と言いつつ最近までパンダジャッキと呼んでたへいへいです
ハブボルトが届きタイヤの組み換えも終わったのでキャンバーアダプター取り付けに着手ですわよ！
珍しく整備手帳っぽく書いてみる
まずはタイヤを外してキャリパーを外します
2本のボルトで止まっているだけなので外してなんかの上に置いてブレーキホースがちぎれないようにしてください

ご近所さんから拝借したブロックだ！
ローターは叩いて外れないようだったらサービスホールにボルトをさして外しましょう
さっきからローターやら挿すやら卑猥だな！

いらないナットをつけてハンマーで若き頃を思い出してシバきましょう
プーラーは正直必要ないです

20ミリロングだ！

ローターがくるくる回るので適当な棒でハブを固定し、ワッシャーでもなんでもいいのでかまして圧入していきましょう
相当なパワーがいるので女性はボーイフレンドに頼みましょう
プーラーで圧入してもいいかも知れません

ハブとボルトが密着したら大丈夫です
これを左右10本だ！

この頃にはもうたいぎくなって空を眺めてました

次にアダプター取り付け
ロアとナックルのボルト2本を外します
とにかく硬いです
スピンナーに単管突っ込んで外しました

ナックル側から付けた方が楽だと思います
友達のいない寂しい人は僕みたいにジャッキで支えて取り付けましょう

アダプター分車高が下がるので上げましょう
固着してて硬かった(・・;)

持ち手を作ってフルパワーで引っ張りました。

最後にトーアウトになるのでタイロッドでサイドスリップを調整しましょう

見事なまでのドリ車っぷりだ！
このあとツラの調整して出来上がり(^_^)
リアキャンバーは勉強中。
純正アームでも若干はつけれる！？