レガシィB4のレガシィ・フロントグリル交換に関するカスタム事例
2022年01月16日 13時31分
ホンダシビックSi(ZC型)→アコードEXLi→プレリュードSi VTEC(H22A型)→アコードSiR(H22A型)→レガシィB4GT spec-B(EJ20型)280馬力→レガシィB4後期GT BMG DIT(FA20型)直噴ターボ300馬力 首都高湾岸線🌃と地元湘南江の島🏝をこよなく愛する洗車好きです🏄✨よろしくお願いします。
レガシィフロントグリル交換しました〜!
スバルのメッキのスプレッドウイングスグリルが嫌で、純正加工品をヤフオクで購入しDIYで(^^♪
引き締まった印象✨
プラビスを外してエアインテークを外してグリルガードを上に引き抜くように外して、旧グリルを手前に外します。装着したらその逆に取り付けます。
外すときにプラビスをくれぐれも折らないようにね(*^^)v