ランサーエボリューションのシフトノブ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのシフトノブ交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのシフトノブ交換に関するカスタム事例

2018年06月20日 21時01分

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びーこ三菱 ランサーエボリューション Ⅷ

ハンドルネームこんなんですが男です。石川でエボ8乗ってます。ちまちまいじったりドライブしたりしてます。

ランサーエボリューションのシフトノブ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

これまでRAZOの230g球形レザーシフトノブを使っていたのですが、だいぶくたびれてきてたのとブルーアルマイトのノブが欲しかったので交換することに。
リバースリング対応のシフトノブとなると選択肢が一気に狭まってしまい頭を悩ませてたところ見つけたのがこのシフトノブ。ところが、GDBや86などのリバースリング付きシフトレバーに付けられている画像はあるもののメーカーのHPにもパッケージにもリバースリング対応とは書いてなく、不安を感じつつ購入……取り付けてみたところ、リバースリング問題なく動いてしっかりリバースに入れることができてひとまず安心しましたw

ランサーエボリューションのシフトノブ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ロゴが完全に助手席側に向いてしまったのは仕方ないw

元々付けていた230gのノブから重さが半分近くになったことでシフトフィールがどう変わるかと思ってたのですが、むしろこれまでよりカッチリしたように感じられて好感触でした。これは球形から棒状に変わったからでしょうねたぶん。

ランサーエボリューションのシフトノブ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あとはフルバケ入れたらひとまず理想の形にはなるかなw

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